Canadá y Emiratos Árabes Unidos firmaron el pacto CEPA para eliminar aranceles a 99% de exportaciones. Foto: Afp Foto autor
Reuters
27 de octubre de 2026 20:24
Ottawa. Canadá y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) firmaron el martes un acuerdo comercial integral para reducir las barreras entre las dos economías e impulsar la inversión, según informaron los gobiernos, mientras el primer ministro Mark Carney busca ampliar los lazos comerciales y de inversión en un momento de tensión con Estados Unidos.
Carney y el príncipe heredero de Abu Dabi, el jeque Khaled bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, presidieron la firma del Acuerdo de Asociación Económica Integral (CEPA), cuyo objetivo es reducir los aranceles, disminuir la burocracia y mejorar el acceso al mercado para las empresas de ambos países.
Carney se comprometió a duplicar el comercio de Canadá con países distintos a Estados Unidos durante la próxima década, a raíz de las repercusiones de los aranceles del presidente Donald Trump en la economía canadiense. Los intentos posteriores de llegar a un acuerdo con Washington fracasaron, lo que impulsó a Carney a buscar activamente acuerdos comerciales con países desde Asia-Pacífico hasta Europa y Medio Oriente.
“Una vez implementado por completo, el CEPA reducirá o eliminará los aranceles sobre más del 99 por ciento de las exportaciones canadienses actuales a los EAU. Esto significa nuevos mercados para los agricultores canadienses que cultivan legumbres y canola, para los fabricantes de maquinaria industrial y equipos de generación de energía, para nuestro sector aeroespacial de clase mundial y otros innovadores canadienses”, declaró la Oficina del Primer Ministro en un comunicado.
"El acuerdo también abordará las barreras no arancelarias, creará un entorno más predecible para el comercio y la inversión, y ampliará el acceso al mercado para los bienes y servicios canadienses, incluidos los de los sectores industrial, agrícola, forestal, pesquero y de mariscos, medioambiental y de ingeniería", indicó, añadiendo que se espera que el CEPA entre en vigor en 2027.
Los dos países también firmaron acuerdos preliminares sobre cooperación energética, diplomática y de defensa.
“Vemos un potencial considerable para nuestro sector privado, ya sea a través de un mejor acceso al mercado para nuestros exportadores o mediante el acceso a oportunidades de inversión en sectores de alto crecimiento como la logística, las comunicaciones, la tecnología avanzada y la manufactura; todo lo cual respaldará nuestra búsqueda de una economía resiliente, diversificada y conectada globalmente”, dijo el ministro de Comercio Exterior de los EAU, Thani Al Zeyoudi, en un comunicado.
EAU un importante socio
Emiratos Árabes Unidos es el mayor mercado de Medio Oriente para las exportaciones canadienses y un importante comprador de vehículos, repuestos y maquinaria canadienses. El comercio bilateral entre ambos países alcanzó los 3 mil 500 millones de dólares canadienses (2 mil 480 millones de dólares estadunidenses) el año pasado.
Según datos gubernamentales, este comercio creció a un ritmo del 10 por ciento anual durante los últimos años.
Los Emiratos Árabes Unidos también se comprometieron el año pasado a invertir en Canadá.
La firma es el último paso antes de que el Parlamento canadiense pueda ratificar el acuerdo, según una fuente del gobierno canadiense.
Mitad de estadunidenses se salta comidas por aumento de precios, según encuesta
El costo de los alimentos y la gasolina figura entre las principales preocupaciones económicas de los hogares estadunidenses.
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The Independent
27 de octubre de 2026 19:14
Un nuevo estudio mostró que el hambre es cada vez más frecuente a medida que suben los precios de los alimentos.
De acuerdo con una encuesta realizada en agosto por la firma financiera Self Financial, la mitad de los estadunidenses afirma saltarse comidas debido al aumento de los precios de los alimentos.
Según datos federales, los precios de los alimentos han aumentado 28 por ciento entre septiembre de 2020 y septiembre de 2026, con incrementos de 67 por ciento en artículos como la carne picada y de 108 por ciento en el café.
El estudio señala que el aumento del precio de los alimentos está teniendo un impacto que va más allá de lo que la gente compra. Según el ejercicio realizado a unas mil personas, los encuestados afirmaron que los altos precios de los alimentos afectaban más a su salud mental y a sus niveles de estrés que la actividad física, la dieta, la nutrición, el sueño y el descanso.
Los problemas de asequibilidad que enfrentan los estadunidenses son una mala señal para el presidente Donald Trump y los republicanos de cara a las elecciones de mitad de mandato de la próxima semana. Diversas encuestas revelan un país frustrado con la economía y los precios de productos básicos como alimentos y gasolina.
Según una encuesta realizada el miércoles por el periódico The New York Times y la Universidad de Siena, alrededor del 69 por ciento de los votantes desaprueba el costo de vida bajo el mandato de Trump, y otro 73 por ciento no aprueba la gestión de Trump en materia de precios de la gasolina.
Esa desaprobación generalizada ha llevado a los votantes a pensar que los demócratas harán un mejor trabajo a la hora de mejorar el costo de la vida y en otras áreas clave, dijo Don Levy, director ejecutivo del Instituto de Investigación de Siena.
“Los votantes están insatisfechos tanto con el Partido Demócrata como con el Republicano, pero consideran que los demócratas inspiran mayor confianza y tienen entre ocho y veinte puntos de ventaja para gestionar mejor la economía, el costo de vida, los precios de la gasolina, la atención médica, la corrupción, las guerras en el extranjero y la inteligencia artificial”, dijo Levy.
Vivir al día
Mientras tanto, los estadunidenses se enfrentan a una dura realidad financiera que va más allá de los pasillos de los supermercados. Según el sitio web de seguimiento de precios GasBuddy, el precio promedio de la gasolina alcanzó los 4 dólares o más durante más días en 2026 que en cualquier otro año anterior.
Nuevos datos federales revelaron que el costo promedio de todos los tipos de gasolina sin plomo es más alto durante el segundo mandato de Trump que durante el mandato del presidente Joe Biden.
Según un estudio de septiembre del banco de inversión Goldman Sachs, durante el último año, el aumento del costo de productos básicos como alimentos y gasolina ha provocado que poco más del 60 por ciento de los hogares con ingresos de 50 mil dólares o menos vivan al día.
Gigantes de alimentos y consumo prevén nuevas alzas de precios en 2027
Las multinacionales enfrentan el desafío de proteger sus márgenes de ganancia sin perder clientes, en un contexto de resistencia de los consumidores a pagar más.
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Reuters
27 de octubre de 2026 18:44
Las principales empresas mundiales de bienes de consumo y alimentación, desde Coca-Cola y Procter & Gamble hasta Nestlé y Reckitt, han advertido que habrá más alzas de precios el año que viene para hacer frente al aumento de los costos, a pesar de que los consumidores siguen mostrándose reacios a gastar de más en la compra.
El aumento de los costos de la energía, las materias primas y el transporte, como consecuencia de la guerra de Estados Unidos contra Irán, supone que las empresas que fabrican desde detergentes para la ropa hasta refrescos y aperitivos se enfrentan a un delicado equilibrio para proteger sus márgenes de ganancia.
El aumento vertiginoso de los costos relacionados con la guerra es el último quebradero de cabeza para las empresas de bienes de consumo, alimentación y bebidas, que llevan luchando contra unas ventas mediocres desde la pandemia, ya que los consumidores se han mostrado reacios a comprar alimentos envasados de marca, cada vez más caros.
El año pasado tuvieron que hacer frente a los aranceles a los productos importados impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
“Los precios son la última palanca que les queda a estas empresas, y la están aplicando a un consumidor que ya no puede permitirse pagar más”, dijo David Wagner, responsable de renta variable y gestor de carteras de Aptus Capital Advisors, inversionista en PepsiCo.
El presidente ejecutivo de Coca-Cola, Henrique Braun, dijo el martes que la presión sobre los consumidores podría prolongarse hasta 2027.
“Estamos observando mucha presión sobre los costos (…) impulsada por el aumento de los costos logísticos y de transporte”, señaló, al tiempo que la empresa revisaba al alza sus previsiones de ganancias anuales.
¿Hasta dónde pueden llegar los precios?
El reto consiste en determinar hasta que punto pueden subir los precios antes de que los consumidores dejen de comprar. El presidente de Lindt & Sprüngli dijo que el fabricante suizo de chocolate está pasando por dificultades porque calculó mal cómo responderían los consumidores a las subidas de precios.
Las declaraciones las hizo días después de que la empresa destituyó a su presidente ejecutivo debido a las preocupaciones sobre sus resultados.
A las empresas se les están agotando las formas de absorber los costos.
Los consumidores de Europa y Norteamérica se ven especialmente afectados, dijo Kris Licht, presidente ejecutivo de Reckitt.
Licht señaló que las empresas deben decidir qué parte del aumento de los costos repercutir en los precios y qué parte compensar con el gasto en promociones.
“Probablemente tendremos que subir los precios ante este nivel de costos de las materias primas y de los insumos”, dijo Licht, después de que el fabricante de Durex recortó sus previsiones de ingresos anuales, lo que provocó una caída de sus acciones de alrededor de 5 por ciento el martes.
Andre Schulten, director financiero de Procter & Gamble, expresó una opinión similar después de que el fabricante del detergente Tide elevó la semana pasada de mil millones a mil 400 millones de dólares el impacto previsto en sus ganancias del alza de los costos de las materias primas, la energía y el transporte.
“Con esta presión sobre las materias primas (…) el sector, en general, está subiendo los precios porque no hay forma de hacer frente a este nivel de presión sin subirlos”, dijo Schulten.
Los precios y las ventas de Procter & Gamble se mantuvieron estables en el último trimestre, pero el aumento de los costos afectó considerablemente a los márgenes, señaló Brian Mulberry, estratega jefe de mercados de Zacks Investment Management.
“Los consumidores siguen gastando si ven que el producto les ofrece una buena relación calidad-precio, pero es probable que nos encontremos cerca del límite máximo de lo que los consumidores están dispuestos a pagar por los bocadillos”, dijo Mulberry.
PepsiCo ha oscilado este año entre alzas y bajas de precios en un intento por impulsar unas ventas estancadas, y sufrió un recorte de márgenes el último trimestre.
Subir los precios conlleva el riesgo de perder clientes. La presidenta financiera de Nestlé, Anna Manz, dijo la semana pasada que los volúmenes pueden descender a corto plazo cuando la empresa sube los precios, mientras los consumidores se adaptan.
“Para el futuro, vuelve a haber cierta presión al alza sobre los costos de los insumos”, señaló Manz, al tiempo que Nestlé registraba, por primera vez desde 2024, un crecimiento trimestral del volumen superior al de los precios.
“Subiremos los precios en la medida de lo posible sin perjudicar la penetración en el mercado a medio plazo”, agregó.
Confianza del consumidor en EU repunta en octubre tras leve baja en el precio de la gasolina
Los estadunidenses llevan resistiendo cinco años consecutivos de inflación elevada.
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Ap y Reuters
27 de octubre de 2026 18:35
Washington. La confianza de los estadunidenses en la economía repuntó ligeramente en octubre gracias a una modesta reducción en los precios de la gasolina, aunque estos siguen siendo mucho más altos que en la misma época del año pasado.
The Conference Board informó el martes que su índice de confianza del consumidor subió 7.5 puntos, hasta alcanzar 91.7 en octubre, con respecto al 84.2 del mes pasado. La cifra de septiembre fue la más baja en la encuesta del organismo desde abril de 2014 y fue inferior al nivel más bajo alcanzado durante la pandemia.
Aun con la mejora de las perspectivas, los estadunidenses siguen desconcertados por la economía tras cinco años de inflación elevada, lo que podría suponer un riesgo para el presidente Donald Trump y los republicanos en las elecciones de mitad de mandato, que están a solo dos semanas.
Las opiniones de los encuestados sobre su situación actual aumentaron 6.9 puntos, hasta llegar a 72.6, mientras que su perspectiva a corto plazo subió 8.6 puntos, alcanzando 120.4.
“La recuperación coincidió con el alivio de los precios minoristas de la gasolina de septiembre a octubre”, señaló Fergus McCormick, economista sénior de The Conference Board. “Sin embargo, pese al aumento de octubre, la confianza del consumidor se mantuvo en la tendencia descendente de largo plazo que ha persistido en los últimos años”.
Según el club automovilístico AAA, el precio promedio de un galón (3.78541 litros) de gasolina regular en Estados Unidos era de 4.27 dólares el martes, por debajo de los 4.48 dólares de hace un mes. A estas alturas del año pasado, un galón de gasolina regular en Estados Unidos promediaba 3.05 dólares.
El índice de precios al consumidor subió un 3.7 por ciento en septiembre con respecto al año anterior, según el Departamento de Trabajo, frente al 3.4 por ciento de agosto. En términos mensuales, los costos aumentaron un 0.6 por ciento de agosto a septiembre, el mayor incremento en cinco meses.
Hace seis semanas, la Reserva Federal elevó su tasa de interés de referencia por primera vez desde 2023, en un esfuerzo por frenar la inflación persistentemente alta, y el banco central indicó que podría producirse otra subida de tasas más adelante este año, aunque pocas personas esperan que esto ocurra en la reunión de la Fed de esta semana.
Bienes de capital básicos aumentan en septiembre
Los nuevos pedidos de bienes de capital clave fabricados en Estados Unidos aumentaron en septiembre y los envíos se dispararon, lo que sugiere que el gasto empresarial en equipamiento mantuvo un ritmo de crecimiento sólido en el tercer trimestre, aunque crecen las dudas sobre el enorme costo que supone la construcción de infraestructuras de inteligencia artificial.
Los pedidos de bienes de capital no destinados a la defensa, excluidas las aeronaves —un indicador muy seguido del gasto empresarial—, subieron un 0.5 por ciento el mes pasado, tras un repunte no revisado del 1.6 por ciento en agosto, según informó el martes la Oficina del Censo del Departamento de Comercio.
Los envíos de bienes de capital básicos, que se tienen en cuenta en el cálculo del componente de gasto empresarial en equipamiento del informe sobre el Producto Interno Bruto, se dispararon un 1.2 por ciento el mes pasado, tras registrar un aumento del 0.6 por ciento en septiembre.
El gasto empresarial en equipamiento ha registrado dos trimestres consecutivos de crecimiento de dos dígitos, impulsado en gran medida por una inversión agresiva en IA, lo que ha contribuido a apuntalar el sector manufacturero y la economía en general.
Los economistas esperan que la estimación preliminar del PIB que publicará el Gobierno este jueves muestre que la economía creció a una tasa anualizada superior al 3 por ciento en el tercer trimestre. Sin embargo, los inversores se centran cada vez más en el aumento de los costos de los proyectos a largo plazo, cuya rentabilidad es incierta.
Las empresas tecnológicas han solicitado préstamos por importes enormes durante el último año para financiar el gasto en IA.
Suben Precios de viviendas unifamiliares en agosto
Las ventas de viviendas unifamiliares nuevas en Estados Unidos descendieron en septiembre, revirtiendo parcialmente el repunte del mes previo, ya que el aumento de las tasas hipotecarias debido al conflicto en Medio Oriente frenó la demanda.
Las ventas de casas nuevas retrocedieron un 0.6 por ciento a una tasa anualizada ajustada estacionalmente de 676 mil unidades el mes pasado, informó el martes la Oficina del Censo del Departamento de Comercio. Los datos de agosto se revisaron a la baja, pasando de las 684 mil unidades comunicadas inicialmente a 680 mil.
Los economistas encuestados por Reuters habían pronosticado que las ventas de viviendas descenderían a una tasa de 650 mil unidades. Las ventas se contabilizan al formalizarse el contrato, lo que las convierte en los datos más actuales sobre la demanda inmobiliaria, aunque representan una pequeña parte de las ventas de viviendas en el país.
Ventas caen 5.3% en términos interanuales en septiembre
La tasa promedio de las hipotecas a tasa fija a 30 años se ha disparado más de 130 puntos básicos desde que Estados Unidos e Israel atacaron Irán a finales de febrero. La semana pasada se situó en un promedio del 7.32 por ciento, según datos de la entidad hipotecaria Freddie Mac. El aumento de las tasas hipotecarias ha contribuido a avivar lo que los economistas describen como una crisis de accesibilidad, un asunto que ha dominado los mensajes de campaña de cara a las elecciones de mitad de mandato del próximo martes.
