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03 de octubre de 2026 15:37
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, promete más pagos a los votantes justo antes de las elecciones legislativas de mitad de mandato del 3 de noviembre; esta vez, anunció que dará 90 dólares a más de 20 millones de adultos mayores para ayudarles a pagar las primas de Medicare.
El anuncio, que Trump hizo a última hora del viernes en redes sociales, llega después de que dijera el mes pasado que cerca de 1 millón de personas recibirían cheques de reembolso de 500 dólares para las primas de la Ley de Cuidado de Salud a Bajo Precio. También prometió durante la campaña enviar 5 mil dólares a cada adulto estadounidense si los republicanos mantienen el control de la Cámara de Representantes y el Senado en las elecciones de mitad de mandato.
Esa promesa —que requeriría la aprobación del Congreso— probablemente costaría más de 1 billón de dólares, lo que aumentaría el déficit y agravaría la inflación.
Las encuestas muestran que los estadunidenses culpan cada vez más a Trump por el alto costo de la gasolina y los comestibles, y que solo el 17% aprueba su manejo de la inflación. El mandatario ha intentado restar importancia a las preocupaciones sobre la asequibilidad, al afirmar que la economía está en auge.
La Casa Blanca indicó que los pagos de 90 dólares para los adultos mayores saldrán del Fondo de Mejora de Medicare, establecido por el Congreso en 2008 como financiamiento flexible para mejorar las operaciones del programa y los pagos a los proveedores de atención médica.
Los afiliados a la Parte B de Medicare pueden esperar recibir un pago único en octubre, ya sea mediante depósito directo o por cheque, señaló la Casa Blanca. Los costos mensuales totales del programa, que cubre gastos como consultas médicas, servicios de ambulancia y pruebas de laboratorio, comienzan alrededor de 200 dólares y varían según los ingresos.
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03 de octubre de 2026 17:06
Washington. Mientras tomaba té servido en una jarra de cerveza junto a sus compañeros de trabajo, Kyle Bos repasaba las maneras en que su vida ha cambiado. Tiene dos hijas y espera una tercera para enero; en el supermercado, cinco artículos cuestan ahora lo que antes pagaba por un carrito lleno. Y el miércoles, él y casi mil 400 trabajadores más perdieron sus empleos en lo que hasta entonces había sido la planta de camiones Navistar, en el suroeste de Ohio.
Bos tiene dos hijas, y la tercera nacerá en enero. En el supermercado, cinco artículos cuestan ahora tanto como antes costaba un carrito lleno. Y él y casi mil 400 personas más fueron despedidas de sus empleos el miércoles en lo que había sido la planta de camiones Navistar en el suroeste de Ohio.
Los despidos —que se produjeron apenas tres días antes del mitin que el presidente, Donald Trump, dará este sábado en una escuela secundaria próxima— fueron lo suficientemente importantes como para borrar prácticamente todo un año de crecimiento del empleo en el área metropolitana de Dayton, Ohio.
Y son una de los motivos por los que Bos, de 30 años, planea pasar las últimas semanas antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre haciendo campaña puerta por puerta para conseguir votos para los demócratas.
A la pregunta de cuántas veces había votado por Trump, Bos respondió levantando tres dedos tatuados. Pero dijo que ya ha tenido suficiente.
“Algo tiene que cambiar políticamente en este país”, afirmó Bos, miembro del sindicato United Auto Workers, que se identifica como centrista.
A prueba, coalición de la clase trabajadora que apoyó al mandatario
Las elecciones de este año son una prueba para la coalición de clase trabajadora que llevó a Trump a la Casa Blanca y dio la mayoría a los republicanos en la Cámara de Representantes y el Senado.
El resultado se decidirá en lugares como Dayton, donde en su día florecieron las fábricas, pero ha perdido cerca de la mitad de sus 90 mil puestos de trabajo industriales desde 1990, luego de que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y el comercio con China abarataron la adquisición de autopartes en el extranjero.
Inflación y guerra en Irán pesa en el ánimo de los votantes
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El estilo directo de Trump y su condición de empresario famoso lo ayudaron al principio en Dayton, donde los votantes sentían que la política tradicional les había fallado. Pero este año los votantes están molestos por la inflación y la guerra con Irán.
La contienda en Ohio podría ser decisiva para el control del Senado. El senador republicano Jon Husted enfrenta el desafío del ex senador demócrata Sherrod Brown, quien intenta capitalizar ese desencanto para regresar a la cámara alta dos años después de perder su escaño.
La visita de Trump a Dayton se incluye en lo que el mandatario dice que será un maratón de mítines de 32 días para tratar de convencer a la población de que la economía está mejor de lo que creen.
“En todo el país se están construyendo fábricas, plantas, la industria manufacturera está regresando”, manifestó Trump el jueves. “Lo único en lo que nos va mal es en las relaciones públicas”.
Ofrecimiento de cheques de 5 mil dólares, se siente como “bofetada en la cara”
Cada vez más estadounidenses culpan a Trump por el alto costo de vida, aunque el mandatario se ha burlado en gran medida de las preocupaciones sobre la asequibilidad. Sin embargo, prometió entregar cheques de 5 mil dólares si los republicanos ganan la Cámara de Representantes y el Senado el próximo mes, algo que Bos calificó de ofensivo.
“Se siente como un soborno, una bofetada en la cara y, como si fuéramos todos ignorantes”, manifestó.
En la década de 1990, a medida que desaparecían los sueldos estables, aumentaron la adicción a las drogas y la delincuencia. La situación pareció tocar fondo con la crisis financiera de 2008, lo que llevó a Phil Plummer —quien entonces era el jefe de la policía del condado de Montgomery— a entrar en política.
“En mi cárcel, el 40 por ciento eran adictos a las drogas, el 50 por ciento pacientes de salud mental y el diez por ciento criminales”, señaló Plummer, presidente del Partido Republicano del condado de Montgomery y diputado estatal desde 2019. “Lo teníamos todo al revés. Eso fue lo que me llevó a la legislatura estatal”.
Plummer aparece ahora en la boleta para el Senado estatal de Ohio, Según él, Trump es quien mantiene unida la coalición del partido formada por empresas y familias de clase trabajadora.
Inversión de empresas aeroespaciales
En los últimos años, la economía local ha mejorado a medida que la Base Aérea Wright-Patterson fue sumando de forma constante trabajadores gubernamentales. La base ha atraído a la zona a nuevas empresas aeroespaciales como Joby Aviation, Electra y Sierra Nevada Corporation.
“El desarrollo económico necesita tiempo, y hay que darle un poco de tiempo para que madure, y luego, una vez que lo hace, se obtendrá algo especial”, afirmó Jeff Hoagland, director ejecutivo de la Dayton Development Coalition.
La Casa Blanca señaló la inversión de 850 millones de dólares del fabricante de aviones Electra —además de los anuncios de Honda, Stellantis y otros para Ohio— como evidencia de que las políticas de Trump crean empleos.
Impacto de aranceles en zonas industriales
Trozos de cinta de precaución en una valla de protección en la antigua planta de Navistar en Springfield, Ohio, el miércoles 30 de septiembre de 2026. Foto Ap
La visita de Trump a Dayton se incluye en lo que el mandatario dice que será un maratón de mítines de 32 días para tratar de convencer a la población de que la economía está mejor de lo que creen.
“En todo el país se están construyendo fábricas, plantas, la industria manufacturera está regresando”, manifestó Trump el jueves. “Lo único en lo que nos va mal es en las relaciones públicas”.
Ofrecimiento de cheques de 5 mil dólares, se siente como “bofetada en la cara”
Cada vez más estadounidenses culpan a Trump por el alto costo de vida, aunque el mandatario se ha burlado en gran medida de las preocupaciones sobre la asequibilidad. Sin embargo, prometió entregar cheques de 5 mil dólares si los republicanos ganan la Cámara de Representantes y el Senado el próximo mes, algo que Bos calificó de ofensivo.
“Se siente como un soborno, una bofetada en la cara y, como si fuéramos todos ignorantes”, manifestó.
En la década de 1990, a medida que desaparecían los sueldos estables, aumentaron la adicción a las drogas y la delincuencia. La situación pareció tocar fondo con la crisis financiera de 2008, lo que llevó a Phil Plummer —quien entonces era el jefe de la policía del condado de Montgomery— a entrar en política.
“En mi cárcel, el 40 por ciento eran adictos a las drogas, el 50 por ciento pacientes de salud mental y el diez por ciento criminales”, señaló Plummer, presidente del Partido Republicano del condado de Montgomery y diputado estatal desde 2019. “Lo teníamos todo al revés. Eso fue lo que me llevó a la legislatura estatal”.
Plummer aparece ahora en la boleta para el Senado estatal de Ohio, Según él, Trump es quien mantiene unida la coalición del partido formada por empresas y familias de clase trabajadora.
Inversión de empresas aeroespaciales
En los últimos años, la economía local ha mejorado a medida que la Base Aérea Wright-Patterson fue sumando de forma constante trabajadores gubernamentales. La base ha atraído a la zona a nuevas empresas aeroespaciales como Joby Aviation, Electra y Sierra Nevada Corporation.
“El desarrollo económico necesita tiempo, y hay que darle un poco de tiempo para que madure, y luego, una vez que lo hace, se obtendrá algo especial”, afirmó Jeff Hoagland, director ejecutivo de la Dayton Development Coalition.
La Casa Blanca señaló la inversión de 850 millones de dólares del fabricante de aviones Electra —además de los anuncios de Honda, Stellantis y otros para Ohio— como evidencia de que las políticas de Trump crean empleos.
Impacto de aranceles en zonas industriales
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Pero en la antigua planta de Navistar, los amplios aranceles de Trump nunca impulsaron la demanda y el anterior propietario de las instalaciones, International Motors, optó por desprenderse de ellas.
El principal logro legislativo de Trump —la llamada “One Big, Beautiful Bill”— ha mejorado poco el salario neto de los trabajadores, a pesar de eliminar de forma temporal los impuestos sobre las propinas y las horas extra.
“No estábamos haciendo muchas horas extra debido a la economía”, dijo Marianne Donnelly, que manejaba un montacargas en la fábrica. “Simplemente no había o había muy pocas”.
Trabajadores despedidos como Donnelly dicen que esperan ser recontratados en un plazo de seis a 12 meses por Roshel, un fabricante canadiense de vehículos blindados que va a adquirir la planta.
Roshel indicó en un comunicado que está “trabajando con todos los implicados no solo para proteger al plantel actual, sino para más que duplicarlo en los próximos años en un proceso por fases”.
El lunes anterior a los despidos, Morgan Hughes y JoJo Burkhard iban de puerta en puerta en Kettering, un suburbio de Dayton. Intentaban convencer a afiliados sindicales y jubilados para que votaran por los demócratas.
El empleo en Navistar había ayudado a Hughes, de 35 años, a comprarse una casa a los 21 y a trabajar junto a su padre. Burkhard apuntó que la inflación había facilitado que los votantes indecisos se decantasen hacia su lado.
“No es un discurso difícil en absoluto”, comentó. “Y aunque no quieran seguir votando a los demócratas a largo plazo, al menos les darán una oportunidad a los candidatos en estas elecciones, lo que podría ser un punto de inflexión para nosotros”.
Después de una mañana hablando con votantes, se acomodaron en un restaurante chino para comer potstickers y el peso de la semana se les echó encima.
Burkhard abrió una galleta de la fortuna y los ojos se le llenaron de lágrimas. Los despidos significaban que ni ella, ni su novio y su madre tenían trabajo, y las palabras en letra pequeña casi parecían proféticas.
Su mensaje decía: “Encontrarás tu fuerza interior para superar los desafíos”.
Obreros de la construcción toman bebidas hidratantes durante un descanso en Riverside, California, el viernes 2 de octubre de 2026. Foto Ap Foto autor
El principal logro legislativo de Trump —la llamada “One Big, Beautiful Bill”— ha mejorado poco el salario neto de los trabajadores, a pesar de eliminar de forma temporal los impuestos sobre las propinas y las horas extra.
“No estábamos haciendo muchas horas extra debido a la economía”, dijo Marianne Donnelly, que manejaba un montacargas en la fábrica. “Simplemente no había o había muy pocas”.
Trabajadores despedidos como Donnelly dicen que esperan ser recontratados en un plazo de seis a 12 meses por Roshel, un fabricante canadiense de vehículos blindados que va a adquirir la planta.
Roshel indicó en un comunicado que está “trabajando con todos los implicados no solo para proteger al plantel actual, sino para más que duplicarlo en los próximos años en un proceso por fases”.
El lunes anterior a los despidos, Morgan Hughes y JoJo Burkhard iban de puerta en puerta en Kettering, un suburbio de Dayton. Intentaban convencer a afiliados sindicales y jubilados para que votaran por los demócratas.
El empleo en Navistar había ayudado a Hughes, de 35 años, a comprarse una casa a los 21 y a trabajar junto a su padre. Burkhard apuntó que la inflación había facilitado que los votantes indecisos se decantasen hacia su lado.
“No es un discurso difícil en absoluto”, comentó. “Y aunque no quieran seguir votando a los demócratas a largo plazo, al menos les darán una oportunidad a los candidatos en estas elecciones, lo que podría ser un punto de inflexión para nosotros”.
Después de una mañana hablando con votantes, se acomodaron en un restaurante chino para comer potstickers y el peso de la semana se les echó encima.
Burkhard abrió una galleta de la fortuna y los ojos se le llenaron de lágrimas. Los despidos significaban que ni ella, ni su novio y su madre tenían trabajo, y las palabras en letra pequeña casi parecían proféticas.
Su mensaje decía: “Encontrarás tu fuerza interior para superar los desafíos”.
Generación de empleo en EU se desacelera en septiembre
AP y Reuters
02 de octubre de 2026 20:44
Washington. Los empleadores en Estados Unidos generaron en septiembre 29 mil puestos de trabajo, lejos de los 90 mil puestos que esperaba el mercado y de los 133 mil creados en agosto. Al tiempo, la tasa de desempleo aumentó de 4.1 por ciento en agosto a 4.2 por ciento el mes pasado, informó el gobierno el Departamento de Trabajo.
El reporte se dio a conocer a un mes de que los votantes acudan a las urnas en unas decisivas elecciones legislativas de mitad de mandato, en un momento de descontento por el alto costo de vida y el estado de la economía. Las revisiones del Departamento de Trabajo también recortaron 60 mil empleos del total combinado de las nóminas de julio y agosto.
El empleo no agrícola aumentó en 29 mil puestos de trabajo el mes pasado, tras un incremento revisado a la baja de 133 mil en agosto, reveló el viernes el informe del gobierno, que es seguido con gran atención.
Los economistas habían pronosticado un aumento de 90 mil puestos de trabajo en septiembre.
Las revisiones del Departamento de Trabajo también recortaron 60 mil empleos del total combinado de las nóminas de julio y agosto.
Aun así, la tasa de desempleo sigue siendo baja, debido a que las jubilaciones y las medidas restrictivas en materia de inmigración del gobierno de Donald Trump reducen la oferta de mano de obra.
Según estimaciones de los economistas, la economía necesita crear entre 50 mil y 80 mil puestos de trabajo al mes para seguir el ritmo del crecimiento de la población en edad de trabajar.
El mercado laboral en Estados Unidos ha demostrado ser resiliente frente a una serie de sacudidas: guerras comerciales, inflación persistente, altas tasas de interés y un conflicto con Irán que ha impulsado al alza los precios de la energía.
El informe de empleo del viernes es el último que se publicará antes de las elecciones del 3 de noviembre, que determinarán si los republicanos de Trump mantienen el control total del Congreso.
Autos eléctricos baratos, apuesta de Renault en Francia
Reuters
Periódico La Jornada Domingo 4 de octubre de 2026, p. 15
París. Grupo Renault invertirá más de 10 mil millones de euros en Francia durante los próximos cinco años para desarrollar vehículos eléctricos y automóviles más asequibles, anunció ayer el presidente ejecutivo de la compañía, François Provost. “En los últimos cinco años, hemos invertido 13 mil millones de euros en Francia para transformar por completo nuestra presencia industrial y apostar por la electricidad”, dijo Provost. Los autos eléctricos alcanzaron en septiembre un récord de 42 por ciento de las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia, debido al encarecimiento de los combustibles.
