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Reuters
14 de abril de 2026 19:03
Nueva York. Los más de tres millones de camioneros estadunidenses, que transportan mercancías para todo tipo de sectores –desde tiendas de alimentación hasta fábricas y obras de construcción– se enfrentan a los precios del diésel más altos de los últimos años, lo que agrava la presión sobre el sector.
Las subidas del precio del petróleo relacionadas con la guerra de Irán también amenazan con debilitar la demanda de transporte de mercancías.
El diésel es el segundo mayor gasto operativo de los camioneros y el precio promedio nacional ha subido 1.89 dólares, o un 50 por ciento, desde que el inicio de la guerra con Irán paralizó de hecho el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz, una arteria vital para los flujos energéticos mundiales.
Los precios del petróleo, de los que dependen los del diésel y la gasolina, también se dispararon, lo que elevó los costos de transporte y los precios de muchos bienes de consumo.
No vislumbran alivio
Expertos advirtieron de que no se vislumbraba ningún alivio, ya que los precios del diésel en centros logísticos como California y Texas alcanzaron máximos históricos y el alto el fuego anunciado la semana pasada por Estados Unidos e Irán parecía frágil.
El transporte por carretera es un barómetro del estado de la economía estadunidense. En 2024, el sector transportó 11 mil 300 millones de toneladas de mercancías –casi tres cuartas partes del total nacional– y generó 906 mil millones de dólares en ingresos, según la Asociación Americana de Transportistas.
Hasta el lunes, las flotas estadunidenses gastaban en promedio 5.52 dólares por galón de diésel, superando el anterior máximo histórico de 5.50 dólares, de junio de 2022, tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, según datos del proveedor de tecnología de gestión de flotas Samsara.
Los datos de gasto en combustible de la empresa, que tienen en cuenta descuentos y recargos, proceden de más de 5 mil 500 flotas de todos los tamaños en todo Estados Unidos y representan casi mil millones de galones de compras de combustible.
“Ni una sola empresa tenía 5.60 dólares por galón de diésel en su proverbial cartilla presupuestaria para 2026”, dijo Jason Miller, profesor de cadena de suministro en la Universidad Estatal de Michigan.
La empresa de mensajería FedEx, que también opera una de las mayores empresas de transporte por carretera del país, señaló que las repercusiones de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán podrían lastrar los resultados del cuarto trimestre si el aumento vertiginoso de los costos de combustible lleva a los clientes a reducir sus pedidos.
Reuters
14 de abril de 2026 19:03
Nueva York. Los más de tres millones de camioneros estadunidenses, que transportan mercancías para todo tipo de sectores –desde tiendas de alimentación hasta fábricas y obras de construcción– se enfrentan a los precios del diésel más altos de los últimos años, lo que agrava la presión sobre el sector.
Las subidas del precio del petróleo relacionadas con la guerra de Irán también amenazan con debilitar la demanda de transporte de mercancías.
El diésel es el segundo mayor gasto operativo de los camioneros y el precio promedio nacional ha subido 1.89 dólares, o un 50 por ciento, desde que el inicio de la guerra con Irán paralizó de hecho el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz, una arteria vital para los flujos energéticos mundiales.
Los precios del petróleo, de los que dependen los del diésel y la gasolina, también se dispararon, lo que elevó los costos de transporte y los precios de muchos bienes de consumo.
No vislumbran alivio
Expertos advirtieron de que no se vislumbraba ningún alivio, ya que los precios del diésel en centros logísticos como California y Texas alcanzaron máximos históricos y el alto el fuego anunciado la semana pasada por Estados Unidos e Irán parecía frágil.
El transporte por carretera es un barómetro del estado de la economía estadunidense. En 2024, el sector transportó 11 mil 300 millones de toneladas de mercancías –casi tres cuartas partes del total nacional– y generó 906 mil millones de dólares en ingresos, según la Asociación Americana de Transportistas.
Hasta el lunes, las flotas estadunidenses gastaban en promedio 5.52 dólares por galón de diésel, superando el anterior máximo histórico de 5.50 dólares, de junio de 2022, tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia, según datos del proveedor de tecnología de gestión de flotas Samsara.
Los datos de gasto en combustible de la empresa, que tienen en cuenta descuentos y recargos, proceden de más de 5 mil 500 flotas de todos los tamaños en todo Estados Unidos y representan casi mil millones de galones de compras de combustible.
“Ni una sola empresa tenía 5.60 dólares por galón de diésel en su proverbial cartilla presupuestaria para 2026”, dijo Jason Miller, profesor de cadena de suministro en la Universidad Estatal de Michigan.
La empresa de mensajería FedEx, que también opera una de las mayores empresas de transporte por carretera del país, señaló que las repercusiones de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán podrían lastrar los resultados del cuarto trimestre si el aumento vertiginoso de los costos de combustible lleva a los clientes a reducir sus pedidos.
Amazon desafía el dominio de Elon Musk y adquiere Globalstar para potenciar su red satelital
Foto Europa Press Foto autor
Reuters
14 de abril de 2026 18:16
Amazon.com AMZN.O anunció que comprará Globalstar GSAT.O en una operación valorada en 11 mil 570 millones de dólares, para reforzar su incipiente negocio de satélites en su intento por alcanzar a Starlink, de Elon Musk.
Las empresas tecnológicas están invirtiendo miles de millones de dólares para hacerse con el lucrativo mercado de la conectividad por satélite, pero será una tarea difícil igualar la red de Starlink, que cuenta con 10 mil unidades. Con esta operación, Amazon suma las dos docenas de satélites de Globalstar a su red actual de más de 200.
Amazon ha estado trabajando para ampliar su red mediante el despliegue de unos 3 mil 200 satélites en la órbita terrestre baja para 2029, y aproximadamente la mitad de ellos deberían de estar en su posición antes de una fecha límite de julio. También se está preparando para lanzar sus servicios de Internet por satélite a finales de este año.
La red de satélites de Globalstar está diseñada para ofrecer conexiones fiables de bajo consumo de datos directamente a dispositivos móviles, o Direct-to-Device (D2D).
La tecnología elimina la necesidad de que los dispositivos se conecten a torres de telefonía móvil terrestres, lo que los convierte en fundamentales para los servicios de emergencia y proporcionar conectividad en zonas con cobertura móvil limitada.
El acuerdo ayudará a Amazon a desplegar D2D a partir de 2028, informaron las empresas.
Por su parte, Starlink ya presta servicio a más de nueve millones de usuarios en todo el mundo. La unidad de SpaceX, que ofrece banda ancha de alta velocidad a través de terminales de usuario, también está desarrollando servicios D2D mediante colaboraciones con operadores de telecomunicaciones como T-Mobile.
"Amazon se ha quedado rezagada respecto a Starlink en materia de banda ancha por satélite. La adquisición de Globalstar les permite recuperar terreno en su posición en el espectro D2D y dar un gran salto adelante en el despliegue de D2D", dijo Armand Musey, presidente y fundador de Summit Ridge Group.
Las acciones de Globalstar, de Luisiana, subían más de un 9 por ciento en las primeras operaciones, tras haber ganado más de un 6 por ciento en las últimas dos semanas por las noticias de conversaciones entre las empresas. Las acciones de Amazon avanzaban un 2.5 por ciento.
Banco Mundial podría destinar hasta 100 mmdd a países afectados por la guerra en unos 15 meses
Foto Afp Foto autor
Reuters
14 de abril de 2026 19:15
Washington. El Banco Mundial (BM) podría movilizar entre 80 mil millones y 100 mil millones de dólares en fondos para los países gravemente afectados por la guerra en Medio Oriente en unos 15 meses, dijo el presidente del banco multilateral de desarrollo, Ajay Banga.
El total incluiría entre 20 mil y 25 mil millones de dólares a los que se podría acceder a través de una ventana de respuesta a la crisis que permitiría usar hasta el 10 por ciento de la financiación aprobada en el marco de los programas existentes, mientras que otros 30 mil a 40 mil millones de dólares podrían proceder de la reasignación de programas existentes, explicó Banga.
Si la guerra se dura más que los 15 meses, el banco tendría que recurrir a su balance y a su margen de maniobra para encontrar más financiación con el fin de alcanzar los 80 mil-100 mil millones de dólares, agregó en un acto organizado por el Comité de Bretton Woods.
Alza en el precio del petróleo representaría mayores restricciones para obtener financiamiento: FMI
Foto Afp / Archivo Foto autor
Jessika Becerra
14 de abril de 2026 09:55
El aumento en el precio del petróleo derivado del conflicto bélico en Medio Oriente podría generar restricciones al financiamiento de las economías, porque en un escenario “grave”, los bancos centrales tendrían que subir las tasas de interés, admitió esta mañana el Fondo Monetario Internacional (FMI).
En rueda de prensa en el marco de las reuniones de primavera del organismo, Tobias Adrian, asesor financiero y director del Departamento de Mercados Monetarios y de Capitales del FMI, expuso que en el Informe de Perspectivas de la Economía Mundial que se difundirá mañana, el organismo considera el “shock” del petróleo, en tres escenarios: el de referencia, el adverso y el grave. En el primero, el impacto inflacionario es temporal. En el escenario adverso el efecto sería mayor y más persistente, mientras que en el escenario grave podría haber una mayor restricción de las condiciones financieras y el potencial impacto en la actividad real.
“En esos tres escenarios, podemos considerar la actividad de los bancos centrales con una subida en la tasa de referencia ante un shock del petróleo”, comentó.
“Algunos bancos centrales pudieran tal vez esperar sin reaccionar. Depende del país, del que hablemos. Si consideramos el impacto inmediato en expectativas inflacionarias que se va a producir igual se quiere endurecer la política monetaria en esos países”, señaló.
Sin embargo, planteó que hay países donde las expectativas de inflación están bien ancladas y no pareciera que elevarán la tasa de referencia, que es la que utilizan las instituciones financieras para otorgar crédito.
Tobias Adrian comentó que no hay duda de que en los últimos años el crédito privado ha apoyado la economía.
“El foco en este momento está en el riesgo del sector (financiero), pero para el futuro es importante que vigilemos los flujos para que el sector pueda seguir apoyando la economía”, advirtió.
Explicó que en un escenario donde la inflación es más persistente y mayor, el FMI esperaría que los bancos centrales en general suban las tasas para cumplir con su mandato de control de inflación.
Adrian mencionó que los mercados están haciendo una media con los tres escenarios aunque el que más ponderan es el de referencia.
Mercados financieros operan con cautela; esperan negociaciones EU-Irán
Foto Roberto García Ortiz Foto autor
Clara Zepeda
15 de abril de 2026 08:59
Ciudad de México. Bajo la nueva declaración de Donald Trump: la guerra con Irán está “cerca de terminar”, los mercados financieros se la llevan con calma y con cotizaciones mixtas este miércoles.
A la espera de que Estados Unidos e Irán retomen sus negociaciones de paz, pero mientras se mantiene el bloqueo del estrecho de Ormuz, el petróleo, principal referencia de la renta variable desde que comenzó la guerra en Irán, cotiza hoy sin grandes cambios. El precio del barril de Brent se sitúa en 94.72 dólares, con un marginal retroceso de 0.02 por ciento, mientras que el WTI cede 0.38 por ciento, a 90.97 dólares por barril.
Ante la cautela que muestran los inversionistas, el dólar intenta mantenerse positivo a nivel mundial. El índice DXY, que mide el comportamiento de la moneda estadunidense frente a una canasta de seis divisas internacionales, sube 0.06 por ciento a 97.990 unidades.
Tras 10 alzas consecutivas, el peso mexicano registra una moderada depreciación ante su similar estadunidense, de 0.13 por ciento, para operar en alrededor de 17.2822 unidades por dólar.
El avance del dólar es moderado y la caída del peso también es moderada, por lo que durante la jornada las variaciones podrían cambiar, pues los agentes económicos esperan que Estados Unidos e Irán retomen las negociaciones de paz después de que esta medianoche, ya que Estados Unidos anunciará que ha implementado un bloqueo total de los puertos de Irán y "detenido por completo" el comercio que entra y sale por vía marítima hacia la república islámica.
Los mensajes encontrados de que puede haber una nueva negociación de paz, pero ambas naciones siguen bloqueando el estrecho de Ormuz, no dan completa certeza a los mercados.
Las bolsas asiáticas cotizaron al alza ante la esperanza de que Estados Unidos e Irán retomen sus conversaciones para poner fin a la guerra. El Nikkei 225 de Japón subió 0.44 por ciento, hasta los 58 mil 134.24 enteros, mientras que el Kospi surcoreano se disparó 2.34 por ciento, a los 6 mil 688.23 puntos.
En Europa, las bolsas operan mixtas, mientras que Wall Street abre al alza. Los tres principales índices accionarios de Estados Unidos suben, el Nasdaq avanza 0.38 por ciento, el Dow Jones 0.17 por ciento y el S&P 500 0.28 por ciento.
La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) mantiene la racha negativa y opera con una caída de 0.36 por ciento a 68 mil 695 unidades.
En el mercado de deuda, se imponen las compras, con la consiguiente caída de las rentabilidades. El rendimiento del bono alemán se repliega hacia 3.0305 por ciento, desde 3.10 por ciento que llegó a alcanzar el lunes. En el caso de la rentabilidad del bono a 10 años de Estados Unidos se sitúa en el 4.271 por ciento.
El precio del oro se mantiene por encima de los 4 mil 800 dólares por onza, pero cede 0.11 por ciento esta mañana; y la principal criptomoneda, el bitcoin, corrige las subidas de ayer y se sitúa en 73 mil 800 dólares.
Foto: Julio Gutiérrez Foto autor
Julio Gutiérrez
14 de abril de 2026 12:37
Ciudad de México. Pese a un entorno internacional adverso —marcado por tensiones como el conflicto en Medio Oriente—, la economía mexicana ha logrado sostener su desempeño y comienza a mostrar señales positivas en sectores clave como el empleo y el turismo, afirmaron economistas de Banamex.
De acuerdo con los especialistas, la crisis en Asia Occidental no tendrá mayores repercusiones sobre el dinamismo de la actividad nacional, misma que crecerá 1.6 por ciento este año.
Los nuevos proyectos de inversión mixta propuestos por la administración de la presidenta, Claudia Sheinbaum, y la apertura que se demuestra para explorar nuevas técnicas para producir gas natural, como el llamado fracking resultan buenas noticias que, en el mediano plazo, pueden apuntalar el crecimiento, expresaron.
“Vemos un impacto prácticamente nulo para México (por el conflicto en Medio Oriente) y todavía pensamos que el crecimiento va a ser de 1.6 por ciento, nada más con riesgos a la baja. Si la situación se extiende hasta mayo, quizá sí hagamos nuevas proyecciones con cambios más fuertes”, expresó Sergio Kurczyn, director del área de estudios económicos de Banamex.
En conferencia de prensa, el experto mencionó que la guerra en Irán solamente dejaría como consecuencia un déficit de 22 mil millones de pesos sobre las finanzas públicas derivado del tema energético, ya que si bien, el gobierno obtendrá mayores ingresos por la exportación de petróleo, tiene que otorgar apoyos para contener los precios de las gasolinas.
No obstante, refirió el especialista, esa cantidad representa poco menos del 0.1 por ciento del producto interno bruto (PIB), por eso es que el impacto es menor.
Por separado, Rodolfo Ostolaza, subdirector de análisis económico de Banamex calificó como positivo el hecho de que la producción petrolera ya no restará sobre el dinamismo del país, al mismo tiempo que se ve una mayor intención del gobierno por incentivar la inversión privada.
“Empezamos a ver una recuperación del turismo. Eso va a ayudar. Los polos del bienestar, esta nueva ley de inversión… La Presidenta tiene muy claro que este país necesita inversión, que cayó 6.3 por ciento el año pasado. Esos son los puntos en los que vemos la parte positiva”, argumentó.
Positivo, abrir la puerta al fracking
El banco también calificó como positivo el hecho de que el gobierno analice retomar la fractura hidráulica, práctica mejor conocida como fracking, para incrementar la producción del gas natural y depender menos de las importaciones de Estados Unidos.
No obstante, precisó que su puesta en marcha enfrenta obstáculos relacionados con el financiamiento a estos proyectos o la rentabilidad del mismo.
“Se ve un poco cuesta arriba, pero es muy buena la decisión de retomarlo, se tiene que considerar el petróleo para que se vuelva a rentable la idea de fracking aquí en México”, abundó Kurczyn.
Julio Gutiérrez
14 de abril de 2026 12:37
Ciudad de México. Pese a un entorno internacional adverso —marcado por tensiones como el conflicto en Medio Oriente—, la economía mexicana ha logrado sostener su desempeño y comienza a mostrar señales positivas en sectores clave como el empleo y el turismo, afirmaron economistas de Banamex.
De acuerdo con los especialistas, la crisis en Asia Occidental no tendrá mayores repercusiones sobre el dinamismo de la actividad nacional, misma que crecerá 1.6 por ciento este año.
Los nuevos proyectos de inversión mixta propuestos por la administración de la presidenta, Claudia Sheinbaum, y la apertura que se demuestra para explorar nuevas técnicas para producir gas natural, como el llamado fracking resultan buenas noticias que, en el mediano plazo, pueden apuntalar el crecimiento, expresaron.
“Vemos un impacto prácticamente nulo para México (por el conflicto en Medio Oriente) y todavía pensamos que el crecimiento va a ser de 1.6 por ciento, nada más con riesgos a la baja. Si la situación se extiende hasta mayo, quizá sí hagamos nuevas proyecciones con cambios más fuertes”, expresó Sergio Kurczyn, director del área de estudios económicos de Banamex.
En conferencia de prensa, el experto mencionó que la guerra en Irán solamente dejaría como consecuencia un déficit de 22 mil millones de pesos sobre las finanzas públicas derivado del tema energético, ya que si bien, el gobierno obtendrá mayores ingresos por la exportación de petróleo, tiene que otorgar apoyos para contener los precios de las gasolinas.
No obstante, refirió el especialista, esa cantidad representa poco menos del 0.1 por ciento del producto interno bruto (PIB), por eso es que el impacto es menor.
Por separado, Rodolfo Ostolaza, subdirector de análisis económico de Banamex calificó como positivo el hecho de que la producción petrolera ya no restará sobre el dinamismo del país, al mismo tiempo que se ve una mayor intención del gobierno por incentivar la inversión privada.
“Empezamos a ver una recuperación del turismo. Eso va a ayudar. Los polos del bienestar, esta nueva ley de inversión… La Presidenta tiene muy claro que este país necesita inversión, que cayó 6.3 por ciento el año pasado. Esos son los puntos en los que vemos la parte positiva”, argumentó.
Positivo, abrir la puerta al fracking
El banco también calificó como positivo el hecho de que el gobierno analice retomar la fractura hidráulica, práctica mejor conocida como fracking, para incrementar la producción del gas natural y depender menos de las importaciones de Estados Unidos.
No obstante, precisó que su puesta en marcha enfrenta obstáculos relacionados con el financiamiento a estos proyectos o la rentabilidad del mismo.
“Se ve un poco cuesta arriba, pero es muy buena la decisión de retomarlo, se tiene que considerar el petróleo para que se vuelva a rentable la idea de fracking aquí en México”, abundó Kurczyn.
