Reuters/The Independent/AFP/Sputnik
01 de octubre de 2026 15:27
Washington. El Gobierno de Estados Unidos, encabezado por Donald Trump, instó a Alemania y Francia a que reduzcan sus reservas de emergencia de diésel para ayudar a moderar los precios mundiales del combustible, bajo el riesgo de enfrentarse a una posible prohibición de las exportaciones de diésel por parte de Estados Unidos, según afirmaron tres personas cercanas a las negociaciones.
Esta advertencia supone una escalada de la presión sobre Europa, mientras el presidente estadunidense, Donald Trump, está barajando una posible prohibición de las exportaciones de diésel para reducir los precios del combustible en EU de cara a las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
La Casa Blanca se ha mostrado especialmente frustrada con Francia y Alemania, países que, según responsables estadunidenses, no han cumplido plenamente sus compromisos anteriores de liberar las reservas de emergencia de petróleo y productos derivados, tal y como ya informó Reuters anteriormente.
"A Europa le conviene colaborar con Estados Unidos mientras exploramos múltiples vías para impulsar el suministro de productos refinados y reducir los costos para los consumidores", dijo a Reuters una de las fuentes, un representante estadunidense.
Una segunda fuente, con sede en una capital europea, dijo que Estados Unidos ha solicitado a la UE que libere 120 millones de barriles de diésel en los próximos seis meses.
Europa se ha vuelto cada vez más dependiente del combustible estadunidense tras prohibir las importaciones rusas a raíz de la invasión de Ucrania por parte de Rusia y después de que la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán interrumpiera los suministros procedentes de Medio Oriente.
Refinerías chinas suspenden exportaciones
Las refinerías chinas suspendieron las exportaciones de productos petrolíferos a regiones más allá de Hong Kong y Macao hasta nuevo aviso de Pekín, comentaron el jueves cuatro personas al tanto del asunto.
En un momento en que China busca garantizar el abastecimiento interno, el gigante petrolero estatal PetroChina canceló el miércoles varios cargamentos de gasolina y combustible para aviones previstos para octubre, dijeron tres de las fuentes.
La empresa había acordado la mayoría de esas operaciones ahora canceladas en las últimas dos semanas, añadieron las tres fuentes.
La suspensión de las exportaciones chinas de productos petrolíferos restringirá aún más la oferta en los mercados mundiales, que afrontan la pérdida de suministros de Medio Oriente y Rusia, y podría llevar los precios en algunos países a nuevos máximos.
China comenzó el jueves su semana de vacaciones sin dar luz verde a las principales refinerías del mayor centro de refinación del mundo para exportar productos petrolíferos a destinos distintos de Hong Kong y Macao.
Otra gran refinadora, Zhejiang Petrochemical Corp (ZPC), de capital privado, no programó ningún envío de productos petrolíferos durante la semana de vacaciones, dijo la cuarta fuente.
PetroChina, ZPC y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters durante el periodo festivo.
No está claro si Pekín volverá a autorizar las exportaciones de las refinerías una vez que terminen las vacaciones el 7 de octubre, dijeron las fuentes, que añadieron que podría depender de los inventarios nacionales de combustible y de la producción de las refinerías.
Los márgenes de refinación del diésel en Asia repuntaban hasta su nivel más alto en una semana, en torno a los 75 dólares por barril, mientras los diferenciales de precios entre octubre y noviembre se situaban en máximos de dos semanas, ante la preocupación por una menor disponibilidad de suministros.
Países de Europa plantean liberar reservas
Funcionarios del Reino Unido, Alemania, Francia, Italia e Irlanda mantuvieron conversaciones cruciales el jueves por la mañana para analizar la posible necesidad de liberar sus reservas de emergencia, después de la amenaza de Donald Trump de prohibir las exportaciones estadunidenses.
El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, declaró el miércoles a los periodistas que la administración estadunidense esperaba pronto anuncios de Europa sobre nuevos suministros de diésel.
“Hemos perdido algunas exportaciones de diésel de Medio Oriente, aunque las estamos recuperando, y también hemos perdido exportaciones de diésel de China”, dijo. “Así que se trata de muchas interrupciones”.
Los funcionarios británicos están en conversaciones con Estados Unidos sobre la posible prohibición de las exportaciones, y Andy Burnham ha dicho que solicitaría una exención para el Reino Unido si llegara el caso.
El ministro de Hacienda, John Healey, afirmó que se tomaba la amenaza "muy en serio" y declaró a la BBC: "También estamos tomando las medidas necesarias y contamos con nuestras propias reservas en el Reino Unido".
“Trabajamos muy de cerca con los estadunidenses”, dijo el canciller. “En definitiva, también estamos colaborando con ellos para intentar implementar medidas que resuelvan este problema, o al menos lo alivien significativamente, lo cual sería una solución diplomática y el fin de los combates con Irán”.
Los precios del diésel alcanzaron un máximo histórico en el Reino Unido esta semana, ya que miles de gasolineras cobraron más de 2 libras (2.64 dólares) por litro.
Los precios han subido de forma constante en las últimas semanas y, el lunes, superaron el máximo histórico anterior de 199.09 peniques (2.63 dólares), alcanzado en junio de 2022.
Gran Bretaña mantiene reservas de diésel para unos 42 días de emergencia y depende de Estados Unidos para aproximadamente un tercio de sus importaciones de diésel.
EU dice que a Europa "le conviene" cooperar en el suministro de combustible
Estados Unidos afirmó el jueves que Europa debería cooperar en la búsqueda de alternativas para ampliar el suministro de combustible, mientras que Bruselas advirtió que eventuales restricciones a la exportación de diésel tendrían "consecuencias muy dramáticas".
La oferta de este carburante está perturbada por la guerra en Medio Oriente y el conflicto en Ucrania.
"A Europa le conviene trabajar con Estados Unidos en la exploración de distintas vías para aumentar la oferta de productos refinados y reducir los costos para los consumidores", declaró a la AFP un funcionario estadunidense.
Trump dijo el miércoles que aún estaba considerando una posible prohibición de las exportaciones estadunidenses de diésel, aunque agregó que creía que esto podría en última instancia aumentar los precios de la gasolina.
"Lo estoy pensando", dijo Trump a los periodistas en el Despacho Oval.
El responsable de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, dijo el jueves que cualquier medida para restringir la exportación de diésel sería "inesperada para los europeos", después de hablar con su homólogo estadunidense, Jamieson Greer, al margen de la reunión del G20 en Wisconsin.
"Tendría consecuencias muy dramáticas para nuestro desempeño económico. Y hemos decidido claramente mantener un contacto estrecho para evitar cualquier sorpresa al respecto", afirmó.
Hablando junto a Trump, el secretario de Energía, Chris Wright, aseguró el miércoles que "pronto" habría "anuncios de nuestros amigos europeos sobre nuevos suministros de diésel que llegarán al mercado y que harán bajar de forma significativa los precios".
Al ser cuestionada sobre una posible liberación de las reservas estratégicas, la presidencia francesa afirmó que no se había hecho ninguna solicitud al respecto cuando Emmanuel Macron y Trump se reunieron al margen de la Asamblea General de la ONU la semana pasada.
Macron convocará pronto una reunión por videoconferencia de los líderes del G7 "para avanzar en los distintos mecanismos que pueden utilizarse para hacer frente al aumento de los precios del combustible (...) incluida la coordinación sobre la liberación de reservas", agregó la presidencia.
EU repondrá su reserva estratégica con crudo de Venezuela
Estados Unidos comenzará pronto a reponer su reserva estratégica de petróleo con crudo de Venezuela, declaró el presidente estadunidense, Donald Trump.
"Estamos extrayendo enormes cantidades de petróleo (en Venezuela). Pronto repondremos nuestras reservas nacionales, nuestras reservas estratégicas nacionales. Tenemos relaciones muy buenas", dijo Trump al comentar la última reunión con la presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez.
El presidente de EU agregó que Venezuela "podría llevar a cabo elecciones", pero en su opinión "todavía es demasiado temprano para pensar en ello".
Anteriormente, Rodríguez afirmó en la Asamblea General de la ONU que Venezuela celebrará elecciones cuando su pueblo lo considere oportuno y no por indicación desde el extranjero.
Wright destaca estabilidad en precios
El Secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, seguró que existe la posibilidad de que los precios en EU ya hayan alcanzado los precios máximos y se comience una cosiderable reducción de los mismos.
“Hay una muy buena posibilidad de que hayamos alcanzado los precios máximos, y casi con seguridad vamos a ver una disminución en los precios del diésel. Creo que es bastante probable que también veamos disminuciones significativas en los precios de la gasolina”, dijo Wright en entrevista con Fox News.
Restricciones de EU a piezas de aviones elevan tensión comercial con China
Reuters
01 de octubre de 2026 17:52
Nueva York. El gobierno de Estados Unidos, encabezado por Donald Trump, ha tomado medidas para convertir la dependencia de China de los proveedores aeronáuticos estadunidenses en un instrumento de presión en las negociaciones comerciales, según fuentes conocedoras del asunto.
Los esfuerzos por ralentizar el suministro de productos esenciales a China ponen de manifiesto cómo Estados Unidos está tratando de reforzar su posición en las negociaciones comerciales, mientras Washington se esfuerza por aflojar el control de Pekín sobre los minerales de tierras raras necesarios para una amplia gama de industrias estadunidenses, entre ellas la fabricación de vehículos, la producción de chips y el sector aeroespacial.
Dos fuentes dijeron que el Departamento de Comercio de Estados Unidos se está posicionando para aumentar la presión sobre Pekín, en caso de que la Administración se lo solicite.
Esta ralentización adoptó varias formas. El Departamento de Comercio desaceleró la concesión de licencias de exportación para piezas de aviones con destino a China en las últimas semanas, dijeron otras dos fuentes a Reuters.
Las autoridades también han mostrado interés en promulgar una normativa de exportación que facilite la restricción del envío de trenes de aterrizaje y otras piezas de aeronaves a China, según indicaron dos fuentes.
Una versión preliminar incluía un nuevo requisito de licencia para el fluido hidráulico de aviación suministrado por empresas estadunidenses como ExxonMobil, señaló una de las personas.
Además, el Departamento de Comercio ha estado limitando el número de piezas autorizadas para su envío al fabricante de aviones estatal chino COMAC, con el fin de evitar que la empresa acumule existencias, según otra fuente.
Ni el Departamento de Comercio ni la Casa Blanca respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios. La embajada china en Washington tampoco respondió de inmediato, pero después de que Estados Unidos impuso restricciones a la exportación en medio de las tensiones comerciales del año pasado, un portavoz de la embajada acusó a Estados Unidos de abusar de los controles de exportación.
Funcionarios estadunidenses y chinos se reunieron en septiembre en Nueva York y Washington para negociar cuestiones económicas clave entre ambos países, entre ellas el acceso de Estados Unidos a los minerales de tierras raras chinos, el comercio agrícola y cuestiones relacionadas con la inteligencia artificial.
La tregua comercial se extiende hasta enero
Con la visita del presidente chino, Xi Jinping, a Washington la semana pasada, ambos países entraron en un nuevo periodo de distensión, acordando reducir los aranceles sobre diversos productos importados entre sí y prorrogar la tregua comercial que expiraba el 10 de noviembre, lo que da a los negociadores hasta el 10 de enero de 2027 para abordar cuestiones más espinosas.
El intento de restringir el flujo de piezas de aviones comerciales entre las dos mayores economías del mundo, tras un acalorado tira y afloja sobre las piezas el año pasado, ha suscitado la preocupación del sector por el uso de los aviones como arma en las negociaciones comerciales.
El sector aeroespacial ha salido prácticamente indemne de los aranceles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que se han impuesto a múltiples sectores y socios comerciales a nivel mundial.
Sin embargo, el sector se ha enfrentado a la escasez de piezas y materiales debido a las tensiones geopolíticas. Los fabricantes de sprays de recubrimiento térmico utilizados para proteger los motores a reacción, por ejemplo, siguen enfrentándose a las restricciones chinas sobre los materiales de tierras raras, lo que ha provocado retrasos.
China busca garantías sobre el suministro de aviones
En tanto, China ha solicitado piezas de recambio para varios años destinadas a los 200 aviones Boeing cuya compra acordó la pasada primavera boreal, indicaron las fuentes, en lo que sería el primer gran acuerdo del fabricante de aviones estadunidense con las aerolíneas chinas en casi una década.
Sin embargo, Estados Unidos se ha mostrado reacio a ofrecer garantías, ya que considera que las piezas son una ventaja que podría utilizarse para obtener concesiones futuras, según las fuentes.
No está claro en qué punto se encuentra la solicitud de piezas de repuesto por parte de China.
Un portavoz de Boeing dijo: "De acuerdo con los requisitos de exportación de Estados Unidos, Boeing se compromete a apoyar a las aerolíneas chinas con las piezas y los servicios que necesitan, tal y como hemos hecho durante décadas".
Por lo general, los aviones no se venden con garantías sobre las piezas. La postura de China refleja las preocupaciones de todo el sector ante la escasez de piezas, así como las inquietudes políticas ante un nuevo recrudecimiento de las tensiones comerciales.
De hecho, el pasado mes de octubre, Trump dijo que Estados Unidos podría imponer controles a la exportación de piezas de aviones de Boeing como parte de la respuesta de Washington a las restricciones chinas a la exportación de minerales de tierras raras.
Proveedores de EU son fundamentales para aviación china
El acceso a las piezas fabricadas por proveedores aeroespaciales estadunidenses es fundamental para los aviones de Boeing y Airbus operados por las aerolíneas chinas, así como para COMAC, que quiere aumentar la producción de sus propios aviones comerciales.
Estados Unidos impuso nuevas restricciones a la exportación de productos aeronáuticos el año pasado, a medida que se intensificaba la guerra comercial entre Washington y Pekín.
A finales de la primavera boreal, Estados Unidos suspendió las licencias para los motores de aviones de GE Aerospace, los sistemas de navegación de Honeywell Aerospace y otras piezas destinadas a COMAC.
También envió cartas a los fabricantes de líquido hidráulico utilizado en aviones en China, indicando que dicho líquido estaba sujeto a un nuevo requisito de licencia de exportación —que, en última instancia, tuvo una vigencia efímera—.
Las restricciones de 2025 se extendieron a una amplia gama de artículos más allá del sector aeroespacial, incluyendo el etano y el software de automatización del diseño electrónico, y parecían destinadas a impedir que China obtuviera productos necesarios para sectores clave. Sin embargo, solo duraron unas pocas semanas.
