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Braulio Carbajal
12 de noviembre de 2026 13:04
Ciudad de México. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el Banco de México informaron que el Directorio Ejecutivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) concluyó el 11 de noviembre la revisión de medio término de la Línea de Crédito Flexible (LCF), renovada en noviembre de 2025 por un plazo de dos años.
El organismo confirmó que México cumple con todos los criterios de habilitación para acceder a los recursos del instrumento, en caso de necesitarlos y sin condicionalidad posterior. Las autoridades mexicanas describieron el resultado como un "reconocimiento a la solidez de los fundamentos macroeconómicos del país".
Entre los puntos que el FMI destacó se encuentran la sostenibilidad de la posición externa, el nivel de reservas internacionales y el acceso a los mercados internacionales de capital. También refirió las finanzas públicas y la sostenibilidad de la deuda, los marcos de política monetaria y cambiaria, y la regulación y supervisión del sistema financiero.
A solicitud de la Comisión de Cambios, integrada por el Banco de México y la SHCP, el nivel de acceso a la línea bajó de 200 a 150 por ciento de la cuota de México en el organismo. El monto equivale a 13 mil 369.05 millones de derechos especiales de giro, alrededor de 18 mil millones de dólares para el año que resta de vigencia del acuerdo.
Las autoridades indicaron que la medida forma parte de una estrategia de reducción gradual y ordenada del acceso a la LCF.
Ambas instituciones indicaron que la reducción voluntaria refleja la capacidad del país para enfrentar episodios de volatilidad financiera internacional y conserva una protección adicional frente a riesgos externos. La LCF mantiene su carácter precautorio y complementa las reservas internacionales y otros instrumentos de protección financiera. La SHCP y el Banco de México reafirmaron su compromiso con la estabilidad y el crecimiento sostenible.
Braulio Carbajal
12 de noviembre de 2026 13:04
Ciudad de México. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el Banco de México informaron que el Directorio Ejecutivo del Fondo Monetario Internacional (FMI) concluyó el 11 de noviembre la revisión de medio término de la Línea de Crédito Flexible (LCF), renovada en noviembre de 2025 por un plazo de dos años.
El organismo confirmó que México cumple con todos los criterios de habilitación para acceder a los recursos del instrumento, en caso de necesitarlos y sin condicionalidad posterior. Las autoridades mexicanas describieron el resultado como un "reconocimiento a la solidez de los fundamentos macroeconómicos del país".
Entre los puntos que el FMI destacó se encuentran la sostenibilidad de la posición externa, el nivel de reservas internacionales y el acceso a los mercados internacionales de capital. También refirió las finanzas públicas y la sostenibilidad de la deuda, los marcos de política monetaria y cambiaria, y la regulación y supervisión del sistema financiero.
A solicitud de la Comisión de Cambios, integrada por el Banco de México y la SHCP, el nivel de acceso a la línea bajó de 200 a 150 por ciento de la cuota de México en el organismo. El monto equivale a 13 mil 369.05 millones de derechos especiales de giro, alrededor de 18 mil millones de dólares para el año que resta de vigencia del acuerdo.
Las autoridades indicaron que la medida forma parte de una estrategia de reducción gradual y ordenada del acceso a la LCF.
Ambas instituciones indicaron que la reducción voluntaria refleja la capacidad del país para enfrentar episodios de volatilidad financiera internacional y conserva una protección adicional frente a riesgos externos. La LCF mantiene su carácter precautorio y complementa las reservas internacionales y otros instrumentos de protección financiera. La SHCP y el Banco de México reafirmaron su compromiso con la estabilidad y el crecimiento sostenible.
Mercados operan mixtos; mientras el CEO de Nvidia dimitió
Clara Zepeda
12 de noviembre de 2026 09:11
Una vez que el cofundador del gigante de los chips de Inteligencia Artificial, Nvidia, anunció que dimitió al cargo de consejero delegado de la empresa, las acciones de la empresa aceleraron su caída a 13.06 por ciento antes de que abriera Wall Street, pero volvió acortar la caída a 8.18 por ciento.
Tras la debacle bursátil que han causado sus relaciones extramatrimoniales con una presunta espía china y una ejecutiva de su firma, Jensen Huang dimitió como CEO de Nvidia. La vicepresidenta Colette Kress le sustituirá de forma interina.
Los mercados accionario a nivel mundial presentan movimientos mixtos, con el sector tecnológico liderando las caídas, después de que el rebote de las sesiones previas perdiera impulso tras las nuevas noticias relacionadas con el CEO de Nvidia, sin embargo, algunos competidores de la emisora, como AMD (1.72 por ciento) y Broadcom (3.45 por ciento), avanzan ante expectativas de ganar participación de mercado.
El Nasdaq retrocede 1.38 por ciento en la apertura, pero aminoró su descenso a 0.56 por ciento a 10 minutos de operación; el S&P 500 cede 0.36 por ciento; el Dow Jones avanza 0.19 por ciento.
Tras la anotación de tres niveles récord consecutivos, la Bolsa Mexicana de Valores retrocede 0.25 por ciento.
El peso mexicano se alinea con la mayoría de las divisas de economías emergentes que cede ante el dólar, en un entorno de incertidumbre geopolítica latente, a la espera de varios comentarios de miembros de la Reserva Federal (Fed), para operar en 18.6002 unidades por dólar.
Y es que los inversionistas están pendientes de los comentarios de funcionarios de la Fed, mientras aumentan las expectativas de nuevos incrementos en las tasas de interés y persisten dudas sobre los activos refugio.
El índice DXY, que mide el comportamiento del dólar frente a una canasta de seis divisas internacionales, avanza 0.04 por ciento, a 102.868 puntos.
El barril de Brent, después de los bandazos de las últimas jornadas, repite en el entorno de los 92 y 93 dólares, a la espera de noticias que permitan confirmar las expectativas de un próximo fin del conflicto en Medio Oriente.
Obras de construcción del Tren Ciudad de México-Guadalajara inician en diciembre: SICT
Foto @nenulo Foto autor
la redacción
12 de noviembre de 2026 15:03
Las obras de construcción del Tren Ciudad de México-Guadalajara, en su tramo de Irapuato a Guadalajara, iniciarán en diciembre próximo, confirmó Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En una reunión con empresas privadas del sector de la construcción, el funcionario recordó que se están construyendo las vías para que funcione el tren de la Ciudad de México a Querétaro, de Querétaro a Nuevo Laredo y de Querétaro hacia Nogales, pasando por Guadalajara.
El tren tendrá frecuencias específicas para conectar León con Guadalajara o la zona conurbada de esa capital, con Tonalá, y Tlaquepaque con Zapopan, a su vez, darán servicio trenes suburbanos e interurbanos.
Núñez destacó que Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), firmó el convenio con el gobierno de Jalisco y los municipios por donde pasará el tren, para agilizar trámites administrativos, instalar una ventanilla única y lograr la construcción de la obra.
Comentó que el tramo ferroviario Irapuato-Guadalajara o hasta Zapopan, será construido por el Agrupamiento de Ingenieros Militares “Felipe Ángeles” y contará con cinco estaciones, y que están en evaluación dos más.
Sobre las ventajas de los proyectos ferroviarios frente a otros medios de transporte, refirió que cualquier trayecto en tren que pueda ser de cinco horas o menos será competitivo con un vuelo de avión, y eso incluye el tramo de Ciudad de México a Guadalajara.
Respecto al asentamiento llamado Pueblo Quieto, ubicado en el derecho de vía por avenida Inglaterra en Guadalajara, destacó que cuenta con el acompañamiento de la Comisión Nacional de Vivienda para realizar las evaluaciones caso por caso.
“Y si tenemos que mover a alguien que esté invadiendo el derecho de vía de manera irregular, se integra a un programa de vivienda. Los vamos a ayudar”, mencionó.
Transporte marítimo mexicano enfrentará retos en tarifas, rutas y competencia en 2027: Cameintram
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Alejandro Alegría
12 de noviembre de 2026 12:09
Ciudad de México. Las variaciones en las tarifas internacionales, las modificaciones en las rutas comerciales y la creciente competencia entre terminales portuarias perfilan los principales desafíos que enfrentará la industria del transporte marítimo en México de cara a 2027, advirtió la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram).
El presidente del organismo empresarial, José Manuel Urreta Ortega, detalló que, de acuerdo con los datos oficiales del sector, entre enero y septiembre de este año los puertos del país registraron un crecimiento anual de apenas 2.4 por ciento, un desempeño marcado por una disparidad entre ambos litorales.
Mayor actividad en el Pacífico
Mientras las terminales ubicadas en el Pacífico han mostrado un mayor dinamismo, las del Golfo de México atraviesan por una contracción en sus operaciones, lo que obliga a revisar la infraestructura, las conexiones logísticas y la competitividad de las instalaciones.
Como muestra de este comportamiento desigual, el dirigente señaló el caso del puerto de Veracruz, el cual reportó una caída de 5.6 por ciento en el movimiento de contenedores durante los primeros nueve meses de 2026. Ante este retroceso, subrayó que es indispensable reforzar tanto la conectividad marítima como terrestre de dicha terminal para atraer nuevas líneas navieras y volúmenes de carga.
Urreta Ortega explicó que el costo de los fletes marítimos responde directamente a variables globales, entre las que destacan la disponibilidad de buques, el precio de los combustibles, la demanda de espacios y las condiciones de seguridad en los trayectos estratégicos del comercio mundial.
“Uno de los factores que podría modificar el panorama internacional es el eventual regreso de las navieras a sus recorridos habituales por el Canal de Suez, luego de que diversas compañías modificaran sus itinerarios para evitar riesgos en el mar Rojo. Este cambio podría reducir los tiempos de navegación y los costos operativos, aunque sus efectos dependerán de la estabilidad de la región y de la capacidad disponible en el mercado”, indicó el líder de los navieros en el país.
Además de las presiones externas, la representación empresarial apuntó que la industria nacional debe atender sus propias vulnerabilidades estructurales para consolidar su participación en el intercambio global de mercancías.
Nicho de oportunidad para México
“Otro desafío que tenemos es dependencia de México respecto de las navieras internacionales para movilizar buena parte de sus mercancías. Por eso hemos insistido en que el fortalecimiento de la marina mercante nacional y del transporte de cabotaje representa una excelente oportunidad para ampliar la participación de empresas mexicanas en el traslado de productos y reducir vulnerabilidades frente a las condiciones del mercado internacional”, señaló Urreta Ortega.
Para sortear el entorno de incertidumbre tarifaria y los ajustes logísticos previstos hacia 2027, la Cameintram enfatizó que será determinante impulsar la modernización portuaria y destinar mayores inversiones a la flota nacional.
A este panorama de oportunidades, señaló el organismo, se suma el desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto que busca consolidarse como una alternativa logística multimodal frente al Canal de Panamá para el tránsito de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico.
Fabricante brasileño de equipo eléctrico invertirá 250 mdd en México
Arturo Sánchez Jiménez y Alma E. Muñoz
Periódico La Jornada Viernes 13 de noviembre de 2026, p. 25
La empresa brasileña WEG, una de las mayores fabricantes de generadores, alternadores y transformadores del mundo, anunció ayer que invertirá de este año a 2030 250 millones de dólares en planta ubicada en Hidalgo a fin de fabricar equipo para centros de datos y otros sectores, con lo que generará 2 mil empleos directos y unos 4 mil indirectos.
En la conferencia matutina en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo vinculó este proyecto con el gasto público en la red eléctrica, que sumará 244 mil millones de pesos en el sexenio. “La inversión que estamos haciendo en transmisión y distribución es histórica. Es entre dos y tres veces la inversión que se ha hecho en sexenios anteriores”, afirmó tras reunirse con funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Explicó que ese gasto en líneas, subestaciones y transformadores requiere equipos como los que fabrica WEG. “Esta inversión nos ayuda también al crecimiento porque no importamos esos equipos, sino que se producen en México”, sostuvo.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, calificó la decisión de WEG de “muestra de confianza y, sobre todo, de certidumbre. Están asumiendo que México va a seguir creciendo y va a ser un país exitoso en los próximos 20, 30 años”. Asimismo, comentó que el país ha recibido “máximos históricos de inversión extranjera directa”.
Daniel Godinho, vicepresidente global de Sostenibilidad y Relaciones Institucionales del Grupo WEG, agradeció el respaldo de la Secretaría de Economía y del gobierno de Hidalgo. Explicó que el proyecto responde a la demanda de infraestructura que han generado la digitalización y la inteligencia artificial. “Detrás de cada centro de datos existe una infraestructura eléctrica completa. La tecnología necesita energía y la energía necesita industria”.
Detalló que WEG lleva más de 25 años en el país y en México tiene más de 6 mil colaboradores.
