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Clara Zepeda
30 de septiembre de 2026 17:46
Ciudad de México. El peso mexicano cerró el mes patrio con una depreciación de 6.38 por ciento frente a su similar estadunidense, para ubicarse en 18.0808 unidades por dólar spot.
Pese a que arrancó la última sesión de septiembre revirtiendo parte de las pérdidas previas, la divisa mexicana no logró mantener el ritmo y terminó con una ligera depreciación diaria de 0.10 por ciento, para concluir con su peor mes desde junio de 2024.
La moneda nacional pasó de 16.98 pesos por dólar al cierre de agosto a 18.08 en septiembre.
El peso se mantuvo bajo presión vendedora ante la estabilización del dólar, dada la constante incertidumbre geopolítica, la reducción del diferencial de tasas entre Estados Unidos y México, así como la fortaleza del dólar.
El dato del índice de precios del gasto de consumo personal (PCE) en Estados Unidos, el más seguido por la Reserva Federal como insumo para la toma de decisiones de política monetaria, fue menor a lo esperado, por lo que reduce la urgencia de un nuevo incremento de tasas a corto plazo.
La inflación PCE fue de 3.4 por ciento anual en agosto, debajo del 3.7 por ciento previsto; la subyacente se mantuvo en 3 por ciento, frente al 3.3 por ciento estimado.
Por su parte, la nómina privada de ADP estadunidense sumó 90 mil empleos en septiembre, por encima de los 73 mil esperados. El producto interno bruto (PIB) de Estados Unidos del segundo trimestre de 2026 creció 2.2 por ciento anual, superando el 2.1 por ciento previo y el 1.5 por ciento estimado.
Así, los mercados financieros ajustaron las expectativas sobre la política monetaria de la Fed para los próximos meses, ante la posibilidad de que mantenga una postura restrictiva por más tiempo, en un entorno donde los elevados precios del petróleo continúan alimentando las presiones inflacionarias, sosteniendo los rendimientos de los bonos del Tesoro en niveles altos y fortaleciendo al dólar.
El índice DXY, que mide el comportamiento de la moneda estadunidense frente a una canasta de seis divisas internacionales, subió 0.03 por ciento, a 101.220 unidades. En septiembre, el índice avanzó 1.66 por ciento.
Bolsa mexicana acumula cuatro meses de pérdidas
En tanto, el Índice de Precios y Cotizaciones (IPC) cayó 1.38 por ciento, a 64 mil 214.36 unidades.
Lo anterior abonó a que, en septiembre, el principal índice accionario mexicano perdiera 1.86 por ciento mensual, acumulando cuatro meses con caídas consecutivas. Las acciones de Alsea destacaron con un repunte de 9.5 por ciento en el mes.
Wall Street y petróleo
Al cierre de este miércoles, el Nasdaq avanzó 0.24 por ciento, hasta las 26 mil 861.06 unidades, mientras que el S&P 500 y el Dow Jones cayeron 0.25 y 0.86 por ciento, a las 7 mil 652.03 y 50 mil 908.79 unidades, respectivamente.
En el noveno mes, el Nasdaq ganó 2.2 por ciento; el S&P 500 subió 0.1 por ciento, mientras que el Dow Jones retrocedió 3.5 por ciento.
Los futuros del Brent para noviembre, que vencieron este miércoles, subieron 0.91 dólares, equivalente a 0.92 por ciento, y cerraron en 103.53 dólares por barril en el mercado de Londres.
El contrato de diciembre, más activo, ganó 1.9 por ciento, hasta 97.10 dólares. El West Texas Intermediate (WTI) estadunidense avanzó 1.40 dólares, es decir, 1.2 por ciento, hasta 90.42 dólares.
En el balance mensual, el Brent acumuló un alza superior a 14 por ciento, la mayor desde julio, mientras que el WTI subió cerca de 4 por ciento.
Según estimaciones de JPMorgan, en los últimos cinco días el promedio móvil de 10 días de las exportaciones totales de petróleo se mantuvo en 20.5 millones de barriles diarios, equivalente a 89 por ciento de los niveles de 2025.
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Alejandro Alegría
30 de septiembre de 2026 15:59
Ciudad de México. México está a punto de cerrar un acuerdo para reducir los aranceles sobre acero y aluminio que impuso Estados Unidos a exportaciones siderúrgicas mexicanas, señaló Luis Rosendo Gutiérrez, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía (SE), ante empresarios de la industria automotriz.
En un mensaje en video dirigido a la industria automotriz, Gutiérrez destacó que “México sigue trabajando para obtener una reducción significativa en los aranceles de acero y aluminio. Creemos que estamos cerca de lograrlo”.
El funcionario, quien se encuentra en Milwaukee para participar en las reuniones del G20, junto con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que las negociaciones sobre estos temas específicos están en una pausa, aunque han surgido nuevos asuntos que no necesariamente están relacionados con acero, aluminio o automóviles.
Buscan homologación con Japón, Corea y Alemania
En cuanto a la industria automotriz, México busca un trato preferente con Estados Unidos, alineándose con las tarifas del 15 por ciento que aplican Japón, Corea y Alemania, con descuentos por contenido regional y cumplimiento de las reglas de origen. “Creemos que eso va, eso va hacia adelante, estamos avanzando y esperemos tener resultados en el corto plazo”, dijo.
El subsecretario también aseguró que no se prevén incrementos de tarifas en el sector de autopartes, lo cual representa una noticia positiva para la industria nacional de autopartes (INA).
“Hoy no estamos, hoy por hoy no estamos, eh, vislumbrando una discusión, no tenemos ninguna discusión de incremento de tarifas en el sector de autopartes, lo que es, yo creo, una extraordinaria noticia y eso nos pone en una dinámica de poder ganar participación de mercado en un mercado tan importante, si no es que el más importante, que es el de los Estados Unidos”, señaló.
Gutiérrez tranquilizó a la industria al asegurar que no se están discutiendo cambios en las reglas de origen o en los niveles de contenido para mantener el acuerdo de libre comercio.
Sin embargo, instó a la industria a fortalecer el contenido regional, destacando la importancia de elevar el contenido de la producción nacional, especialmente en electrónicos para vehículos.
“Hoy sí hemos platicado con los Estados Unidos que vendrá en los siguientes años es que queremos elevar el contenido de la producción nacional, de la producción de Estados Unidos en lo que estemos exportando de alta parte de electrónicos en nuestra región”, comentó.
El subsecretario invitó a la industria a analizar qué se puede producir en Estados Unidos y México, en lugar de importar de otras regiones, particularmente de Asia.
Señaló que se ha conversado con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) sobre la sustitución de componentes electrónicos importados por productos fabricados en México y Estados Unidos.
“Hay una oportunidad importante, de producción nacional que puede ser una buena noticia de negocio para todos ustedes y desde ahora tomar cartas en el asunto para estar preparados y también para que frente a lo que hará Estados Unidos o los productores de Estados Unidos y de Canadá en este caso, podamos sacar ventaja de la situación actual”, dijo.
Alejandro Alegría
30 de septiembre de 2026 15:59
Ciudad de México. México está a punto de cerrar un acuerdo para reducir los aranceles sobre acero y aluminio que impuso Estados Unidos a exportaciones siderúrgicas mexicanas, señaló Luis Rosendo Gutiérrez, subsecretario de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía (SE), ante empresarios de la industria automotriz.
En un mensaje en video dirigido a la industria automotriz, Gutiérrez destacó que “México sigue trabajando para obtener una reducción significativa en los aranceles de acero y aluminio. Creemos que estamos cerca de lograrlo”.
El funcionario, quien se encuentra en Milwaukee para participar en las reuniones del G20, junto con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que las negociaciones sobre estos temas específicos están en una pausa, aunque han surgido nuevos asuntos que no necesariamente están relacionados con acero, aluminio o automóviles.
Buscan homologación con Japón, Corea y Alemania
En cuanto a la industria automotriz, México busca un trato preferente con Estados Unidos, alineándose con las tarifas del 15 por ciento que aplican Japón, Corea y Alemania, con descuentos por contenido regional y cumplimiento de las reglas de origen. “Creemos que eso va, eso va hacia adelante, estamos avanzando y esperemos tener resultados en el corto plazo”, dijo.
El subsecretario también aseguró que no se prevén incrementos de tarifas en el sector de autopartes, lo cual representa una noticia positiva para la industria nacional de autopartes (INA).
“Hoy no estamos, hoy por hoy no estamos, eh, vislumbrando una discusión, no tenemos ninguna discusión de incremento de tarifas en el sector de autopartes, lo que es, yo creo, una extraordinaria noticia y eso nos pone en una dinámica de poder ganar participación de mercado en un mercado tan importante, si no es que el más importante, que es el de los Estados Unidos”, señaló.
Gutiérrez tranquilizó a la industria al asegurar que no se están discutiendo cambios en las reglas de origen o en los niveles de contenido para mantener el acuerdo de libre comercio.
Sin embargo, instó a la industria a fortalecer el contenido regional, destacando la importancia de elevar el contenido de la producción nacional, especialmente en electrónicos para vehículos.
“Hoy sí hemos platicado con los Estados Unidos que vendrá en los siguientes años es que queremos elevar el contenido de la producción nacional, de la producción de Estados Unidos en lo que estemos exportando de alta parte de electrónicos en nuestra región”, comentó.
El subsecretario invitó a la industria a analizar qué se puede producir en Estados Unidos y México, en lugar de importar de otras regiones, particularmente de Asia.
Señaló que se ha conversado con la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) sobre la sustitución de componentes electrónicos importados por productos fabricados en México y Estados Unidos.
“Hay una oportunidad importante, de producción nacional que puede ser una buena noticia de negocio para todos ustedes y desde ahora tomar cartas en el asunto para estar preparados y también para que frente a lo que hará Estados Unidos o los productores de Estados Unidos y de Canadá en este caso, podamos sacar ventaja de la situación actual”, dijo.
México, clave para replicar microcrédito grupal en Perú: Compartamos Banco; no descarta operar en otros países
Foto Julio Gutiérrez Foto autor
Julio Gutiérrez, enviado
30 de septiembre de 2026 17:50
Lima. México funcionó como ejemplo para que Compartamos Banco comenzara a otorgar crédito grupal en Perú y se convirtiera en una de las instituciones referentes en otorgar ese tipo de financiamiento en el país Latinoamericano.
La clave consistió en dar préstamos grupales a personas que, de este lado del continente, ya habían sido rechazadas por grandes instituciones de crédito y quienes ahora cumplen de forma puntual con el pago de sus deudas.
En el Perú --como dicen los locales-- Compartamos es dirigido por un mexicano, Adolfo Peniche, quien confirma que la prioridad en este momento es continuar con el crecimiento de la institución en este país y en México.
No obstante, aclara, la firma financiera no descarta comenzar operaciones en otros países en caso de que se presente la oportunidad.
El modelo de crédito grupal de Compartamos parte de una idea sencilla, en lugar de otorgar un préstamo de manera individual, reúne a un grupo de personas, principalmente pequeños comerciantes o trabajadores por cuenta propia, que solicitan financiamiento de forma conjunta.
Cada integrante recibe recursos para destinarlos a su actividad productiva y el grupo asume el compromiso de cubrir los pagos establecidos, lo que permite a la institución atender a personas que en muchos casos no cuentan con historial crediticio o con las garantías que exige la banca tradicional.
Este esquema también se basa en la responsabilidad compartida, pues los integrantes del grupo conocen entre sí el destino del crédito y los pagos, por lo que existe una presión colectiva para mantener las mensualidades o pagos al corriente.
De esta manera, el modelo sustituye parte de las garantías tradicionales por la confianza y el compromiso entre los propios integrantes, mientras la institución mantiene un esquema de seguimiento y acompañamiento para la administración del financiamiento.
Este modelo de negocio despuntó en México y luego fue trasladado a Perú, en donde se ha convertido en un éxito y ahora es parte fundamental de la operación de Compartamos en el país andino.
“Aquí (en Perú) desde el principio hemos logrado generar una metodología y una forma de trabajo de crédito individual bien robusta y esas son las prácticas que estamos llevando para México y todo lo que México hoy conoce y domina perfectamente sobre el modelo de crédito grupal lo estamos trayendo”.
En el Perú, Compartamos tiene 1.5 millones de clientes, presencia en 23 de 25 regiones y. Una cartera de crédito que asciende a mil 430 millones de dólares.
El número de clientes en crédito grupales supera los 730 mil, mientras que en los individuales la cifra asciende a poco más de 354 mil.
Inversión pública repunta en agosto y revierte caída acumulada en 2026: Hacienda
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Dora Villanueva
30 de septiembre de 2026 16:47
Ciudad de México. La inversión pública en infraestructura repuntó a tal grado en agosto, que revirtió la caída que acumulaba este concepto a lo largo de 2026, muestran los informes de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público entregados este miércoles al Congreso.
De acuerdo con la dependencia, en agosto el gasto en obra pública aumentó 22.3 por ciento a tasa anual.
No es el primer incremento que reporta el indicador en el año. Desde junio comenzaron a verse repuntes luego de que el año pasado y casi la mitad de este el concepto estuvo contenido.
La particularidad ahora es que el incremento registrado en este mes abonó a que en el acumulado del año, de enero a agosto, este monto sumara 539 mil 489 millones de pesos, 1.9 por ciento más que el año pasado, muestran los Informes de Finanzas y Deuda Públicas entregados al Congreso.
En un comunicado complementario, Hacienda destacó que, como parte de estos aumentos en el gasto de inversión física, destacaron los aumentos en vivienda y servicios a la comunidad (+5.9 por ciento), educación (+18.5 por ciento) y salud, cuya inversión fue 2.7 veces la registrada en el mismo periodo de 2025, cuando la inversión en infraestructura estuvo limitada por la necesidad de reducir el déficit público.
En su informe, Hacienda también destacó que el costo financiero de la deuda se ubicó en 122 mil millones de pesos por debajo del programa y disminuyó 3.5 por ciento real anual. “Este resultado reflejó, principalmente la estrategia de manejo de pasivos, enfocada en optimizar el perfil de vencimientos y preservar condiciones favorables de financiamiento, así como la apreciación cambiaria”, apuntó.
En medio de los señalamientos de agencias internacionales sobre que la deuda mexicana estaría cotizando como bonos basura, Hacienda puntualizó que Credit Default Swap (CDS) soberano de México a cinco años —indicador del costo de asegurar a los inversionistas contra el potencial incumplimiento— disminuyó de 120 puntos base al inicio de la administración actual a 78 puntos al final de agosto; mientras que el diferencial frente al bono de Estados Unidos a diez años se redujo 30 puntos en el mismo periodo.
Si bien los ingresos no petroleros del gobierno federal siguen limitados por la caída en el impuesto sobre la renta (ISR), Hacienda señaló que la recaudación por concepto de accesorios, que incluye el pago de multas y recargos asociados con medidas de fiscalización, creció 13.5 por ciento real anual, “favorecida por pagos empresariales en cumplimiento de las resoluciones judiciales correspondientes”.
Trayectoria de la deuda pública de México no es motivo de preocupación: Amador Zamora
Foto Luis Castillo Foto autor
Dora Villanueva
30 de septiembre de 2026 15:21
Ciudad de México. La trayectoria de la deuda no es motivo de preocupación, zanjó el secretario de Hacienda y Crédito Público, Édgar Amador Zamora, al comparecer en el pleno de la Cámara de Diputados, al tiempo de reconocer la importancia que tendrá el crecimiento económico en las métricas del endeudamiento.
“Cada vez que se nos señala que la trayectoria de la deuda pública es motivo de preocupación, vamos a contestar lo mismo: no es el caso, no es así. Tenemos muchísimo cuidado por instrucciones de la presidenta (Claudia Sheinbaum Pardo) de ser especialmente cuidadosos con la trayectoria de los pasivos públicos”, dijo.
De acuerdo con los Criterios de Política Económica 2027 enviados al Congreso el 8 de septiembre, la deuda en su medida más amplia –el Saldo Histórico de los Requerimientos Financieros del Sector Público– cerrarán en 54 por ciento este 2026 y seguirán creciendo hasta 56.5 por ciento en 2032.
Amador Zamora subrayó que los supuestos incluidos en este documento, tanto en la trayectoria del costo financiero como el del saldo de la deuda, son “responsables” y dan cuenta de su sostenibilidad.
Agregó que, como parte del manejo financieros de los pasivos, en el caso de Petróleos Mexicanos (Pemex), los vencimientos de la deuda se redujeron en 70 por ciento y el saldo del endeudamiento en la petrolera también lo hizo en 45 por ciento. Esto permitió que, por primera vez en 12 años, mejorara su calificación crediticia.
No obstante, el secretario de Hacienda reconoció que los indicadores de producción de la petrolera deben mejorar. Una manera de ayudar a la empresa es de la manera en que se ha hecho en los últimos años, irle quitando la carga fiscal que se le impuso por décadas amplió.
Piden regresar informes del SAT
Durante la primera intervención de preguntas por parte de los diputados, en que el legislador José Antonio López Ruíz (PT) se subió a tribuna con un estandarte de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el legislador del PAN, Federico Döring, cuestionó la falta de Informes tributarios y gestión por parte del Servicios de Administración Tributaria (SAT).
El legislador panista acusó que la falta de información por parte del SAT se debe a que en ellos se daba cuenta de la brecha de ingresos en impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) atribuida al contrabando de combustibles, también conocido como huachicol fiscal, al tiempo que acusó al titular del organismo recaudador de “hampón”, entre otros calificativos.
Antonio Martínez Dagnino, titular del SAT, se levantó de su asiento durante la participación de Dorïng y fue detrás de las banderas que acompañan el escudo nacional. Más tarde el propio Amador Zamora salió en su defensa.
“Estoy en absoluto desacuerdo con todo lo que usted nos señaló, empezando por sus adjetivos”, respondió Amador Zamora a Döring. Destacó que, como parte de los avances en recaudación y en registros de contribuyentes, “durante el último lustro, y bajo la condición honesta y transparente del SAT de Antonio Martínez Dagnino, ha incrementado los registros de manera muy sólida”.
Añadió que parte en el gobierno federal “nos ofenden muchos las acciones de elusión y evasión fiscal”; de ahí que buscan la aprobación de los cambios a la Ley de Impuesto sobre la Renta (ISR), que acompañan el Paquete Económico 2027 y que extienden la trazabilidad del IEPS.
“Junto con las propuestas de la Ley del ISR, estamos absolutamente comprometidos con la lucha al contrabando de todo tipo. El contrabando es un cáncer para las finanzas públicas”, enfatizó el secretario de Hacienda.
Agregó también que de octubre de 2025 al 29 de septiembre, la Unidad de Inteligencia Financiera de Hacienda ha recibido 12 designaciones por parte de oficinas del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, pero es un trabajo de cooperación y en todo momento se está pidiendo respecto a la soberanía.
Hay casos en los que las agencias de Estados Unidos no han puesto el caso, señaló. “Como... Ernesto N, decían por ahí”, dijo en un año a la bancada de Morena.
