Clara Zepeda
02 de septiembre de 2026 17:14
Ciudad de México. El dólar retrocedió, favoreciendo el rebote de las bolsas y el petróleo, mientras que el peso mexicano se fortaleció.
Aunque el yen japonés fue el principal protagonista de la jornada, al registrar una notable fortaleza frente al dólar, aumentando la atención del mercado sobre la evolución de la moneda y una posible respuesta de las autoridades japonesas, el peso mexicano registró una apreciación diaria de 0.14 por ciento frente a su similar estadunidense, para cerrar en 16.9785 unidades por dólar spot.
De acuerdo con datos del Banco de México, el tipo de cambio operó entre un máximo de 16.9960 unidades y un mínimo de 16.9730 unidades en el mercado al mayoreo.
Y es que el dólar se mantuvo bajo presión vendedora, considerando la posible intervención conjunta del Ministerio de Finanzas de Japón con el Departamento del Tesoro, para frenar la debilidad del yen.
El índice DXY, que mide el comportamiento de la moneda estadunidense frente a una canasta de seis divisas internacionales, cayó 0.11 por ciento, a 99.530 unidades.
Los datos económicos de Estados Unidos fueron mixtos, con empleo privado más débil, pero pedidos de fábrica sólidos; mientras el mercado sigue atento a una posible postura más restrictiva de la Reserva Federal (Fed).
De acuerdo con el Beige Book, las presiones inflacionarias permanecen latentes en la estructura de costos de las empresas, lo que refuerza la expectativa de una Fed cautelosa y dependiente de los datos.
La sesión mostró un tono positivo en los mercados, con las principales bolsas cerrando al alza y reflejando una mayor disposición por activos de riesgo, sobre todo en títulos accionarios.
Acciones y petróleo
El S&P 500 avanzó 0.46 por ciento, hasta los 7 mil 666.68 puntos, con cerca de 300 emisoras al alza. En tanto, el Nasdaq subió 0.45 por ciento, a 26 mil 217.83 enteros y el Dow Jones ganó 0.56 por ciento, a 53 mil 61.95 enteros.
Dell encabezó el avance tecnológico, pues sus acciones repuntaron 15.81 por ciento, tras presentar perspectivas favorables, en un entorno impulsado por la demanda de centros de datos y la expansión de la inteligencia artificial, comentaron analistas.
Por su parte, el Índice de Precios y Cotizaciones (S&P/BMV IPC) ganó 0.57 por ciento, hasta los 64 mil 884.28 puntos, con 20 de sus 35 emisoras en terreno positivo. Volaris (2.85 por ciento); OMA (2.50 por ciento) y GAP (2.29 por ciento) encabezaron las ganancias.
Después de ganar más de 2 por ciento en la sesión previa, el petróleo prosiguió su tendencia alcista ante el temor de los inversionistas de nuevas interrupciones de suministro en Medio Oriente, después de la última escalada de ataques en la región.
El precio del petróleo Brent, para entrega en noviembre, subió 1.04 por ciento este miércoles, hasta situarse en los 95.63 dólares al cierre del mercado de futuros de Londres, en una jornada volátil marcada por el incremento de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán.
Su equivalente estadunidense, el barril de West Texas Intermediate (WTI), para entrega en el mismo mes, ganó 0.63 por ciento, hasta 91.01 dólares.
El repunte de los precios se produjo con la reanudación de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán, tras una tregua de un mes.
Productores de Vino proponen que IEPS se cobre por cada litro de alcohol puro y no por botella
Foto Cuartoscuro / Archivo Foto autor
Jessika Becerra
02 de septiembre de 2026 16:35
Ciudad de México. La Comisión para la Industria de Vinos y Licores de México y la Cámara Nacional de la Industria del Tequila (CNIT) propondrán que el Impuesto Especial sobre la Producción y Servicios (IEPS) que se aplica en el sector, se cobre a cada litro puro de alcohol, en lugar de hacerlo con base al valor de la botella, como se ha venido haciendo, con lo cual se generaría una recaudación adicional de 3 mil 900 millones de pesos.
En conferencia, Felipe Villalobos, gerente de administración y planeación de la CNIT, expuso que la propuesta es que la carga fiscal responda al contenido alcohólico de cada bebida, lo que contribuiría a combatir la ilegalidad, ya que la fuga fiscal del mercado informal de destilados es de 19 mil 500 millones de pesos al año, toda vez que 44.2 por ciento del volumen de destilados corresponde a un sector que no paga impuestos.
Hasta ahora, el IEPS aplica al valor de la botella, lo que implica el costo del envase, la tapa y el costo del etiquetado que por regulación debe incorporarse.
Busca Pemex inversión privada para acelerar plan estratégico
Se requieren 108 mil mdd para fracking y otras fuentes no convencionales
▲ Petróleos Mexicanos y Woodside Energy, firma encargada del desarrollo del megayacimiento Zama, en el Golfo de México, suscribieron ayer un acuerdo de cooperación técnica y estratégica para exploración y producción de hidrocarburos.Foto La Jornada
Alejandro Alegría
Periódico La Jornada Jueves 3 de septiembre de 2026, p. 16
Petróleos Mexicanos (Pemex) busca apoyo de la inversión privada para impulsar su plan estratégico a fin de garantizar el crecimiento y la modernización de su cadena productiva, señaló su director general, Juan Carlos Carpio Fragoso, ante empresarios.
Al participar en el foro Inversión en infraestructura, organizado por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), explicó que la prioridad es acelerar el plan presentado en 2025 y “lo fundamental (…) es la relación con el sector privado.
“Se diseñaron contratos mixtos de exploración y extracción, y necesitamos acelerar su implementación, incluso más allá de lo que prevé la Ley de Hidrocarburos, siempre dentro de lo que permite la propia ley de Pemex”, dijo.
El funcionario detalló que los contratos mixtos y la colaboración privada se enfocarán en “exploración, aguas profundas, procesamiento de información, extracción, nuevas tecnologías para aumentar el factor de recuperación, mantenimiento y rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación, petroquímica e incluso en logística, almacenamiento e infraestructura”.
Adelantó que se instalarán mesas de trabajo para atender las inquietudes del sector sobre los esquemas de participación mixta para ampliar la capacidad de inversión en desarrollo, operación, mantenimiento y rehabilitación de infraestructura, compartiendo riesgos, costos y beneficios sin ceder el control del interés público.
Carpio Fragoso recordó que los ingresos de la empresa alcanzaron 876 mil millones de pesos en el primer semestre, el mayor nivel desde 2022, mientras la utilidad operativa sumó 125 mil millones de pesos, el doble que en el mismo periodo del año anterior. Las ventas nacionales crecieron 17 por ciento y “la deuda a junio de 2026 se encuentra en su nivel más bajo en los últimos 11 años: es 20 por ciento menor respecto a 2024, con un perfil de vencimientos optimizado y menor riesgo de refinanciamiento”, subrayó.
A su vez, Merlin Cochran, director de la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (Amexhi), explicó en entrevista que México consume actualmente cerca de 9 mil millones de pies cúbicos diarios de gas, y alcanzar la autosuficiencia mediante recursos no convencionales (como el fracking) requeriría el desarrollo intensivo de 24 proyectos en el norte del país.
Este escenario implicaría una inversión cercana a 108 mil millones de dólares, equivalente a 1.4 veces la inversión que generó la reforma energética de 2013. El directivo destacó que se trata de un ejercicio hipotético, pues su viabilidad dependerá de ajustes en el marco fiscal y contractual para atraer capital.
Según Amexhi, los proyectos no convencionales en otros países operan con cargas fiscales promedio de 60 a 65 por ciento, mientras en México los contratos mixtos actuales implican regalías de hasta 85-90 por ciento.
Paquete Económico debe fortalecer los ingresos sin sacrificar la inversión: Banamex
Foto Roberto García Rivas Foto autor
Julio Gutiérrez
02 de septiembre de 2026 17:51
Para fortalecer la confianza de los mercados financieros, el Paquete Económico de 2027 debe contener supuestos macroeconómicos creíbles y medidas concretas para fortalecer los ingresos públicos y reducir el déficit fiscal, sin que el ajuste dependa de recortes a la inversión pública, consideró Banamex.
Para los economistas del banco, el gobierno debe buscar una mayor recaudación sin subir de forma generalizada los impuestos y, para ello, necesita vigilar mejor el pago de impuestos, evitar que se evadan y hacer más eficiente su cobro.
En una nota especial publicada en su Reporte Económico Diario, anticiparon que el Paquete Económico
“mantendrá formalmente el compromiso con la reducción del déficit y la estabilización de la deuda, pero sin una reforma tributaria integral que permita atender las presiones estructurales”.
“La estrategia probablemente volverá a descansar en una mayor fiscalización, algunos ajustes y medidas administrativas para fortalecer la recaudación y una reducción del gasto respecto de 2026. Sin embargo, consideramos difícil que, sin ajustes mayores, pueda disminuir el déficit público por debajo de 4 por ciento como se propuso en los Pre-criterios para este año”.
De ser así, señalaron, el principal riesgo que se corre es que “ante la rigidez de una proporción creciente del presupuesto, el ajuste vuelva a recaer sobre la inversión pública, con implicaciones negativas para el crecimiento económico de mediano plazo”.
El Paquete Económico debe ser entregado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) a más tardar el próximo 8 de septiembre. Previo a su presentación, diversos analistas han señalado que el reto del gobierno mexicano es reducir el déficit —cuando los gastos superan a los ingresos— para fortalecer la confianza hacia el país y favorecer la inversión.
Banamex coincidió en que los mercados financieros estarán atentos a que la administración presente una estrategia creíble para reducir el déficit.
“No es suficiente que el Paquete vuelva a plantear una reducción de las necesidades de financiamiento del sector público. La SHCP debería acompañar eso con supuestos macroeconómicos plausibles y medidas concretas que hagan viable y creíble el ajuste, sin depender nuevamente de recortes a la inversión pública”.
Y de forma concreta, los economistas de Banamex ven “poco factible” que el déficit pueda reducirse a 3.5 por ciento en 2027, toda vez que habría dificultades para reducir el gasto “ante la rigidez presupuestaria, las presiones asociadas con el ciclo electoral y un costo financiero que probablemente disminuirá menos de lo previsto”.
“Hacienda deberá demostrar que el ajuste puede alcanzarse sin depender de supuestos macroeconómicos favorables o de recortes a la inversión pública difíciles de sostener”, concluyeron.
Ventas récord de automóviles en México entre enero y agosto
Clara Zepeda
Periódico La Jornada Jueves 3 de septiembre de 2026, p. 16
En medio de una competencia cada vez más intensa entre marcas y mayores facilidades de financiamiento, la industria automotriz en México vendió un millón 14 mil 832 unidades ligeras durante los primeros ocho meses de 2026, la cifra más alta para un periodo similar desde que se tiene registro (2005).
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), las ventas de enero a agosto aumentaron 4.7 por ciento respecto al mismo periodo de 2025; es decir, en México se compraron 45 mil 447 unidades más que en los primeros ocho meses de 2025.
El financiamiento para la adquisición de vehículos ha sido un importante aliado para el incremento de las ventas, al igual que la incorporación de nuevas marcas al mercado nacional.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que la buena racha de las ventas durante 2026 se basa en la competencia de las marcas tradicionales, que aún concentran los mayores volúmenes de ventas, frente a las armadoras chinas, que siguen ganando mercado.
La venta de automóviles en agosto fue de 129 mil 479 unidades, el mejor octavo mes desde 2016.
Las cifras del Inegi muestran un aumento anual de 2.3 por ciento en agosto, equivalente a 2 mil 934 unidades. Pese a que la tasa de crecimiento anual se moderó, fue el mejor agosto desde 2016, cuando se vendieron 134 mil 388 unidades.
En la comparación mes a mes se observa una caída de 1.04 por ciento, luego de un crecimiento de 3.1 por ciento mensual en julio (130 mil 835 vehículos).
La lista de las marcas más vendidas se mantiene sin cambios: Nissan, seguida por General Motors, Volkswagen, Toyota, Kia, Mazda, Stellantis, Hyundai, MG y Ford. Entre las marcas chinas –que concentran 10.9 por ciento de las ventas totales– destaca Geely, que se ubicó en décimo lugar.
