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26 de abril de 2026 10:24
Londres. La policía de Irlanda del Norte condenó un ataque con coche bomba contra una comisaría como un intento de socavar el acuerdo de 1998 que trajo la paz a la región.
La bomba, fabricada a partir de un cilindro de gas comprimido, explotó mientras la policía evacuaba a residentes cercanos en Dunmurry, a las afueras de Belfast, el sábado por la noche, informó el subjefe de policía Bobby Singleton.
“Esto demuestra claramente que lo que a este tipo de artefacto quizá le faltó en términos de sofisticación y escala, lo compensó con creces con su imprudente imprevisibilidad”, dijo Singleton a reporteros el domingo. “Que un artefacto como éste haya sido desplegado contra la policía y tan cerca del público es una idiotez. Es una locura absoluta”.
El incidente ocurrió alrededor de las 22:30 horas después de que los atacantes detuvieron a un repartidor, colocaron una bomba casera en su vehículo y le ordenaron conducir hasta la comisaría, indicó Singleton.
Brendan Mullan, presidente de la Junta de Policía de Irlanda del Norte, señaló que el artefacto “fue desplegado para matar a agentes y causar el máximo daño en un ataque que estaba en el corazón de una zona residencial” .
“La gente habló cuando respaldó abrumadoramente los Acuerdos de Viernes Santo” en 1998, apuntó Mullan.
“Este tipo de actos de violencia no tienen cabida en una sociedad comprometida con la paz. Estamos unidos en la condena de los responsables de este terror, y en expresar apoyo al trabajo de los agentes y el personal de la policía”.
Fue el segundo incidente en una comisaría en las últimas semanas.
La policía indicó el mes pasado que se había empleado una bomba casera “rudimentaria pero viable” en un intento de atacar otra comisaría policial en Lurgan, unos 32 kilómetros (20 millas) al suroeste de Dunmurry.
Según las autoridades, dos hombres enmascarados detuvieron a un repartidor, colocaron el artefacto en el maletero de su auto y le obligaron a punta de pistola a llevarlo hasta la comisaría. La policía hizo una explosión controlada después de que se evacuaran unas 100 viviendas
La policía señaló que era probable que el ataque en Lurgan fuera obra por grupos republicanos disidentes en un “patético intento de seguir siendo relevantes y provocar miedo”.
Los Acuerdos de Viernes Santo de 1998 pusieron fin en gran medida a décadas de violencia entre grupos republicanos opuestos al dominio británico y quienes quieren mantener los vínculos de la región con el Reino Unido. Los grupos disidentes que se oponen al proceso de paz aún realizan ataques esporádicos.
Turismo interno fortalece a China
▲ Vista de la Ribera del Río de Las Perlas en Guangzhou.
Foto Dora Villanueva
Dora Villanueva Enviada
Periódico La Jornada Lunes 27 de abril de 2026, p. 24
Pekín. China va de los cuadros más futuristas –colonias de rascacielos imposibles que se pueden admirar de día y, sobre todo, de noche cuando se visten como un proyector enorme de luces que parecen fuegos artificiales– hasta los destinos más paradigmáticos por su antigüedad (la Muralla China, la Ciudad Prohibida o el Ejército de los Guerreros Terracota). Y si bien es uno de los principales destinos para el turismo internacional, su mercado interno en sí es un motor enorme y cada vez más creciente para su economía.
Con la mayor clase media del mundo y al menos con 30 mil “sitios de interés” y casi 400 destinos turísticos 5A –la máxima clasificación que da el gobierno a sus atractivos–, en 2025, los chinos hicieron más de 6 mil 500 millones de viajes internos, según el Ministerio de Cultura y Turismo. Ese número supera varias veces a los 168 millones que decidieron vacacionar fuera del país.
Esa cifra no sólo mide la actividad propiamente turística, sino los desplazamientos internos. No obstante, implica un aumento de 16 por ciento respecto a lo registrado en 2024. Y, por intentar un comparativo, es también 59 veces más el número de turismo interno que se registró en México el año pasado.
Los ríos de personas que se apuestan en la Puerta Meridiana (Wumen en chino) de la Ciudad Prohibida son apenas una prueba del dato. Y eso sólo por mencionar uno de los destinos más a la mano en un país cuyo territorio prácticamente equivale a toda Europa.
Algunos de los sitios que son más concurridos por visitantes locales son la Ciudad Prohibida y la Gran Muralla, en Pekín; el Ejército de Terracota en Xi’an y Dunhuang en Gansu; los paisajes naturales de Zhangjiajie (Hunan), Jiuzhaigou (Sichuan), Guilin (Guangxi) y Huangshan (Anhui); y ciudades modernas, hiperfuturistas como Shanghái, Chengdu y Sanya, así como pueblos antiguos como Lijiang, Dali (Yunnan), Fenghuang (Hunan) y las aldeas de Xiangxi.
“Los sitios históricos y culturales son la esencia del turismo chino. Son símbolos que fortalecen la identidad nacional y el orgullo cultural chinos, y que atesoran nuestros 5 mil años de historia, civilización y raíces culturales. Visitarlos nos ayuda a comprender nuestra historia, cultura y patrimonio común”, expuso en entrevista Min Su, doctora en Gestión del Turismo por la Universidad Tsinghua.
Sólo en el puente de la Fiesta de la Primavera –del 15 al 23 de febrero–, China registró 596 millones de viajes nacionales y el gasto turístico superó los 800 mil millones de yuanes (alrededor de 2 billones de pesos), según un comunicado del Ministerio de Cultura y Turismo.
“El turismo se define como un sector de sustento y bienestar, y constituye una herramienta política fundamental para impulsar el crecimiento económico, la revitalización rural, la modernización urbana, la preservación cultural y la expansión de la demanda interna”, explicó la especialista en entevista con este medio.
Detalló que de acuerdo con proyecciones, el valor agregado del turismo y las industrias relacionadas alcanzó entre 4.7 y 4.9 por ciento del producto interno bruto (PIB) de China, incluyendo el gasto de los turistas internacionales. De las ventas minoristas totales de bienes de consumo, el turismo interno aportó 6.3 billones de yuanes (16.01 billones de pesos), lo que representa alrededor de 12.6 por ciento.
La guerra apura proyectos de rutas alternas para el petróleo
Irán controla el estrecho de Ormuz “y mucho poder”
Clara Zepeda
Periódico La Jornada Lunes 27 de abril de 2026, p. 23
La guerra de Estados Unidos en Irán está acelerando proyectos para disminuir la dependencia al paso libre del estrecho de Ormuz y del petróleo en grandes cantidades. Por décadas, Irán ha tenido una única carta ganadora geopolítica: la capacidad de cerrar el tráfico de buques petroleros del mundo en el citado estrecho.
Esa ventaja se ha mantenido por la costosa inversión necesaria con la cual se evitaría dicha la vía marítima, pero el cálculo ha cambiado.
Algunas de las naciones más ricas del mundo y sus ingenieros estudian opciones al estrecho de Ormuz, discutiendo rutas terrestres que podrían hacer irrelevante el control iraní sobre Ormuz.
Carlos Ponce Bustos, socio fundador y director general de SNX, explicó que los problemas generados por el cierre actual de citado tramo naviero con la guerra Estados Unidos-Irán están propiciando la búsqueda de respuestas para depender menos de dicha vía en el menor tiempo posible.
Además, existen ya opciones avanzadas para desplazar grandes cantidades de petróleo sin que dependan de las condiciones de Irán.
Otra cuestión en proceso es impulsar una fuerte disminución en la demanda de combustible fósil cambiando hábitos de consumo.
En su reporte “La vaca muerta y el estrecho de Ormuz”, Ponce Bustos recordó una anécdota que habla sobre una única vaca en un pueblo, la cual murió y ello obligó a los ciudadanos a analizar opciones y a realizar nuevas actividades que en el tiempo resultaron más convenientes.
Así, ya existen dos opciones que tienen la capacidad de extraer 8.5 millones de barriles de petróleo al día de la región evitando el estrecho: el oleoducto Este-Oeste en Arabia Saudita transporta petróleo desde los campos del este del reino hasta el puerto del mar Rojo de Yanbu (costa oeste del reino).
Además, Emiratos Árabes Unidos cuenta con un oleoducto que va a Fujairah, en el golfo de Omán.
También se considera la reactivación de un ducto semidesmantelado que conectaba los campos saudíes con el mar Mediterráneo, cuya puesta en marcha podrían surgir relativamente en corto tiempo.
Los analistas de esta crisis han propuesto a las naciones afectadas aumentar el almacenamiento para suavizar futuras interrupciones, y es otra forma en que la guerra Estados Unidos-Irán impulsaría cambios profundos.
Los países del golfo están explorando conexiones adicionales con el gasoducto Sumed, de Egipto, y posiblemente reactivando el oleoducto Transárabe, también conocido como Tapline, que tiene un corredor en desuso.
Para concretar algunos de los proyectos se requieren entre tres y cinco años. Otros, especialmente la construcción de bucles y ampliaciones de oleoductos, podrían ser más rápidos.
Menor uso del combustible fósil
Por otra parte, la disminución de la demanda ya se está manifestando en varios países asiáticos. Avanzan para frenar el consumo de petróleo con semanas laborales de cuatro días, cierre anticipado de oficinas y otras medidas de ahorro energético.
Tras el fin del conflicto, compañías petroleras internacionales, invertirán potencialmente en instalaciones de almacenamiento en los países más vulnerables.
